[實用新型]拖車鉤結構和車輛有效
| 申請號: | 201720546310.2 | 申請日: | 2017-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN206900111U | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發明(設計)人: | 王洪林;王金龍;劉業鵬 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60D1/01 | 分類號: | B60D1/01;B60D1/48 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拖車 結構 車輛 | ||
1.一種拖車鉤結構,其特征在于,包括:
拖車鉤支架,所述拖車鉤支架構造為盒狀結構;
拖車鉤套筒,所述拖車鉤套筒的兩端分別與所述拖車鉤支架的兩個正對的側面焊接固定。
2.根據權利要求1所述的拖車鉤結構,其特征在于,還包括:拖車鉤支架加強板,所述拖車鉤支架加強板設置在所述拖車鉤支架的內部且與所述拖車鉤支架和所述拖車鉤套筒焊接固定。
3.根據權利要求2所述的拖車鉤結構,其特征在于,所述拖車鉤支架包括:拖車鉤支架頂壁和第一至第四周壁,所述第一至第四周壁分別形成在所述拖車鉤支架頂壁的四個側邊且向遠離所述拖車鉤支架頂壁的方向延伸;其中
所述第一周壁與所述第三周壁正對,所述第二周壁與所述第四周壁正對,所述第二周壁和所述第四周壁分別與所述拖車鉤套筒的兩端焊接固定。
4.根據權利要求3所述的拖車鉤結構,其特征在于,所述第二周壁的上下兩側分別設置有第二周壁上翻邊和第二周壁下翻邊,所述第二周壁上翻邊和所述第二周壁下翻邊分別與所述第一周壁和所述第三周壁焊接固定;
所述第四周壁的上下兩側分別設置有第四周壁上翻邊和第四周壁下翻邊,所述第四周壁上翻邊和所述第四周壁下翻邊分別與所述第一周壁和所述第三周壁焊接固定。
5.根據權利要求4所述的拖車鉤結構,其特征在于,所述第一周壁的底側設置有第一周壁底翻邊,所述第二周壁的底側設置有第二周壁底翻邊,所述第三周壁的底側設置有第三周壁底翻邊,所述第四周壁的底側設置有第四周壁底翻邊。
6.根據權利要求3所述的拖車鉤結構,其特征在于,所述拖車鉤支架加強板包括:加強板頂壁和設置在所述加強板頂壁的兩側的加強板側壁,所述加強板頂壁與所述拖車鉤套筒焊接固定,兩個所述加強板側壁分別與所述第二周壁和所述第四周壁焊接固定。
7.根據權利要求6所述的拖車鉤結構,其特征在于,兩個所述加強板側壁的底側設置有加強板側壁底翻邊。
8.根據權利要求5所述的拖車鉤結構,其特征在于,所述拖車鉤支架加強板包括:加強板頂壁和設置在所述加強板頂壁的兩側的加強板側壁,所述加強板頂壁與所述拖車鉤套筒焊接固定,兩個所述加強板側壁分別與所述第二周壁和所述第四周壁焊接固定。
9.根據權利要求8所述的拖車鉤結構,其特征在于,兩個所述加強板側壁的底側設置有加強板側壁底翻邊,兩個所述加強板側壁底翻邊分別與所述第二周壁底翻邊和所述第四周壁底翻邊焊接固定。
10.一種車輛,其特征在于,包括:
白車身;
權利要求1-9中任一項所述的拖車鉤結構,所述拖車鉤結構設置在所述白車身上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北汽福田汽車股份有限公司,未經北汽福田汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720546310.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種大鍛造駝峰型防滑節
- 下一篇:一種車輛牽引架





