[實用新型]汽車門蓋鉸鏈自動安裝系統的鉸鏈自動拾取機構有效
| 申請號: | 201720545808.7 | 申請日: | 2017-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN207255603U | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發明(設計)人: | 陸嘉華;溫俊賢 | 申請(專利權)人: | 廣州瑞松北斗汽車裝備有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 北京市科名專利代理事務所(特殊普通合伙)11468 | 代理人: | 陳朝陽 |
| 地址: | 510760 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 鉸鏈 自動 安裝 系統 拾取 機構 | ||
1.汽車門蓋鉸鏈自動安裝系統的鉸鏈自動拾取機構,其特征在于,包括主梁,主梁中部設有與機器人末端連接的法蘭件,主梁兩端設有對稱設置的第一副梁、第二副梁,第一副梁、第二副梁上均設有鉸鏈夾持端,
所述鉸鏈夾持端包括定位組件、夾持組件,所述定位組件包括分別設置在第一副梁、第二副梁末端的滑桿,滑桿上滑動連接有開口式滑塊,滑塊開口端設有至少一個定位銷;所述夾持組件包括分別設置在第一副梁、第二副梁的支架,支架上設有與滑桿平行設置的伸縮臂,伸縮臂末端設有固定夾指以及對應固定夾指的活動夾指,活動夾指一側設有傳動臂;
所述夾持組件還包括分別設置在第一副梁、第二副梁的氣缸固定座,氣缸固定座上安裝有氣缸,氣缸末端設有貫通氣缸固定座的氣缸推桿,氣缸推桿末端設有氣缸推板,氣缸推板推動傳動臂,使活動夾指與固定夾指閉合。
2.根據權利要求1所述的汽車門蓋鉸鏈自動安裝系統的鉸鏈自動拾取機構,其特征在于,所述滑桿分別垂直于第一副梁、第二副梁,第一副梁、第二副梁分別垂直于主梁,滑桿平行于主梁。
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