[實用新型]大中型客車展開式應急逃生門

有效

• 申請號: 201720543879.3
• 申請日: 2017-05-15
• 公開（公告）號: CN206914113U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 姜樹旺;何海兵;陳斌;時曉支;劉哲海;王倫;范偉
• 申請（專利權）人: 淮安市江淮信息科技有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60R21/02
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙)32204
• 代理人: 李曉,李玉平

1.一種大中型客車展開式應急逃生門，其特征在于：包括門框，上升窗和踏板，門框設于車身側面，所述上升窗與門框之間安裝有用于沿車身外側上下平移的主動彎臂和被動支撐臂，所述踏板鉸接于門框的底部。

2.根據權利要求1所述的大中型客車展開式應急逃生門，其特征在于：所述門框的底部與客車外部蒙皮的下邊沿平齊。

3.根據權利要求1所述的大中型客車展開式應急逃生門，其特征在于：所述門框的底部與客車內的地板平齊。

4.根據權利要求1所述的大中型客車展開式應急逃生門，其特征在于：所述門框與上升窗及踏板之間均連接有空氣彈簧支撐桿，所述門框內安裝有用于鎖定上升窗和/或踏板的鎖止機構。

5.根據權利要求4所述的大中型客車展開式應急逃生門，其特征在于：所述鎖止機構與拉線機構相連接。

6.根據權利要求5所述的大中型客車展開式應急逃生門，其特征在于：所述拉線機構具有圓形的轉盤，所述轉盤的圓周上固定拉線的一端，拉線的另一端與門鎖固定連接，所述轉盤上安裝有手動扳手。

7.根據權利要求6所述的大中型客車展開式應急逃生門，其特征在于：所述轉盤上沿轉動方向對稱地布置兩個連接點，分別連接第一拉線與第二拉線，第一拉線連接第一門鎖，第二拉線連接第二門鎖，所述第一門鎖和第二門鎖對稱地布置在門框的兩側。

8.根據權利要求7所述的大中型客車展開式應急逃生門，其特征在于：還包括氣缸，氣缸的一端與轉盤鉸接，氣缸的另一端鉸接在機架上。

9.根據權利要求8所述的大中型客車展開式應急逃生門，其特征在于：所述氣缸的氣動回路上設有電磁閥，所述電磁閥的控制開關布置在駕駛員操作區域。

10.根據權利要求9所述的大中型客車展開式應急逃生門，其特征在于：所述電磁閥的控制開關接入報警電路中。