[實用新型]一種加工主缸體膛線液壓夾具

有效

• 申請號: 201720542064.3
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號: CN206795335U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 張榮杰;吳宏立;馬永權;劉振利;徐鑫;李溟;王維
• 申請（專利權）人: 吉林東光奧威汽車制動系統有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司22100
• 代理人: 魏征驥

技術領域

本實用新型屬于機械領域，尤其是指一種夾具，適用于在立式加工中心上裝夾工件用夾具，特別提供了一種主缸體加工膛線及豎孔夾具。

背景技術

現有用于加工柱塞式主缸體膛線的夾具為手動夾緊夾具，需要工人把工件頭部放入上板定位孔內，再通過手旋轉搬把讓夾緊螺釘上升直到夾緊工件為止，其操作速度慢，由于手動夾緊力不足和夾具定位精度差，在加工中經常出現膛線表面產生震紋及膛線深度不合格，從而導致零件報廢，造成很大的浪費。

發明內容

本實用新型提供一種加工主缸體膛線液壓夾具，以解決現有手動夾緊夾具操作速度慢，夾緊力不足，定位精度差導致零件報廢的問題。

本實用新型的技術方案是：夾緊機構安裝在夾具本體上，夾具本體由底板、左側板、上板、油缸立板、右側板組成，底板兩側分別用螺栓固定左側板和右側板及后面固定油缸立板，左側板、右側板和油缸立板分別通過螺絲與上板固定連接，上板上有上板U槽，夾緊機構由液壓缸、油缸推桿、銷一、搖臂、銷二、銷三、支撐座、導向套、頂桿、頂尖組成，液壓缸通過4個液壓缸螺栓孔和鍵槽將液壓缸背面固定在油缸立板上，油缸推桿通過推桿螺紋與液壓缸的活塞桿內螺紋連接，油缸推桿的推桿面插入搖臂的搖臂前端插槽內，銷一通過搖臂的搖臂前端U槽和油缸推桿的通孔連接，搖臂中間的搖臂銷孔通過銷二連接到油缸立板下端，頂尖的一端有頂尖頭部尖，頂尖上的頂尖外螺紋與頂桿上端的頂桿內螺紋連接，頂尖上的頂尖圓柱面與頂桿的內圓相配合并定位，頂桿上的頂桿外圓套在導向套的導向套圓柱孔內，再把導向套放入到底板的導向套孔內，使導向套的導向套臺階置于底板底部，旋轉導向套使導向套銷槽對準夾具本體的兩側，3個螺絲擰入底板螺絲孔內壓緊導向套的導向套底面，圓柱銷通過底板的底板銷孔限制導向套的轉動，支撐座的支撐座內孔套在導向套的導向套外圓內，使支撐座的支撐座底面與底板的底板上面相吻合，調整支撐座使支撐座銷槽與導向套的導向套銷槽相吻合，并用螺絲通過支撐座螺紋孔固定，上下調整頂桿在導向套內的位置，頂桿銷孔正對導向套的導向套銷槽，支撐座位于搖臂的搖臂后端插槽內，銷三貫穿支撐座銷槽、導向套銷槽和頂桿銷孔，使支撐座、導向套及頂桿相連接，再把銷三兩側相等的端頭分別插入到搖臂的兩個搖臂后端U槽內，銷一、銷二和銷三的軸上有用彈性擋圈。

本實用新型的優點在于：結構新穎，對工件的定位迅速精準，夾緊力大，膛線表面無震紋及膛線深度到位，有效防止了加工零件出現廢品，提高了生產效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖；

圖3是本實用新型夾具本體的結構示意圖；

圖4是本實用新型夾具本體的底板的結構示意圖；

圖5是圖4的A-A剖視圖；

圖6是本實用新型夾具本體的上板的結構示意圖；

圖7是本實用新型夾緊機構的結構示意圖；

圖8是圖7的I部剖視示意圖；

圖9是本實用新型夾緊機構的液壓缸的結構示意圖；

圖10是本實用新型夾緊機構的油缸推桿的結構示意圖；

圖11是圖10的B-B剖視圖；

圖12是本實用新型夾緊機構的搖臂的結構示意圖；

圖13是本實用新型夾緊機構的支撐座的結構示意圖；

圖14是圖13的C向視圖；

圖15是本實用新型夾緊機構的導向套的結構示意圖；

圖16是本實用新型夾緊機構的頂桿的結構示意圖；

圖17是本實用新型夾緊機構的頂尖的結構示意圖；