[實用新型]一種道路建設原料破碎設備

有效

• 申請號: 201720541456.8
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號: CN206731285U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 張健;杜新安;王郁芬;申韶華
• 申請（專利權）人: 河南新友工程機械有限公司
• 主分類號: B02C21/00
• 分類號: B02C21/00;B02C13/02;B02C4/02;B02C4/32;B02C4/42
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙)41139
• 代理人: 路寬

技術領域

本實用新型涉及筑路原料破碎技術領域，尤其涉及一種道路建設原料破碎設備。

背景技術

破碎設備按照大類可分為醫用碎石機和礦物碎石機，碎石機廣泛應用于礦山，冶煉，建材，公路，鐵路等，現有的錘石破碎一般用皮帶傳動系統，這種產品存在的問題是，產量不高，設備購置噪音大，能量消耗大，設備容易損壞，機械結構復雜，破碎效果不好，作用形式比較單一，本實用新型在于采用錘石破碎與擠壓破碎相結合的形式，分為一級和二級破碎，能夠更好地達到產品想要的效果。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種道路建設原料破碎設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種道路建設原料破碎設備，包括底座，所述底座的頂部通過螺栓連接有機殼，所述機殼的頂部開有進料口，所述機殼的內側焊接有隔板，所述隔板的中間位置開有送料口，所述機殼的內側遠離隔板的一端焊接有凸起塊，所述機殼的內部設置有轉盤，所述轉盤的外壁上焊接有支撐桿，所述支撐桿遠離轉盤的一端通過銷釘連接有錘頭，所述機殼的底部內壁上焊接有支撐柱，所述支撐柱遠離機殼底部內壁的一端通過軸承連接有轉軸，所述轉軸的外壁上套接有固定轉輥，所述轉軸的兩端均固定有滑槽，所述固定轉輥的一側設置有擠壓轉輥，所述滑槽的內壁上通過滑動連接有活塞，所述活塞的一側焊接有拉手。

優選的，所述機殼靠近頂部的內壁上焊接有支撐柱，且支撐柱的一端連接有轉盤。

優選的，所述滑槽的內部通過滑動連接有滑塊，且滑塊的一側鉸接有彈簧，彈簧的數量為兩個。

優選的，所述固定轉輥的內壁上連接有轉軸，且轉軸的一端安裝在滑槽的內部，轉軸的另一端穿過滑槽焊接在固定轉輥電機的輸出軸上。

優選的，所述轉盤的內壁上焊接有轉盤軸，且轉盤軸的一端通過軸承固定在支撐柱上，轉盤軸的另一端穿過支撐柱焊接在轉盤電機的輸出軸上。

優選的，所述支撐桿和錘頭組合焊接在轉盤的外壁上，且支撐桿和錘頭的組合共有兩排，每排數量為四到六個。

本實用新型的有益效果為：本裝置采用二級破碎裝置來實現對砂石產品的破碎作業，一級破碎為機殼內部的上部分構件，二級破碎為機殼內部的下部分構件，上部分通過轉盤帶動錘頭對砂石進行撞擊的形式進行破碎，下部分利用擠壓的形式，擠壓轉輥沿著滑槽左右橫向移動，固定轉輥由電機直接輸送動力，擠壓轉輥屬于從動轉輥，且根據不同的產品需求，擠壓轉輥和固定轉輥之間的距離可調，整個裝置結構簡單，設計合理，制造成本低，適合自行制造及中小型企業，具有較高的生產效率，并能產生較高的生產效益。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種道路建設原料破碎設備的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種道路建設原料破碎設備的轉輥結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種道路建設原料破碎設備的轉盤結構示意圖。

圖中：1底座、2機殼、3隔板、4送料口、5凸起塊、6錘頭、7轉盤、8連接桿、9進料口、10固定轉輥、11轉軸、12滑槽、13擠壓轉輥、14彈簧、15活塞、16拉環、17固定轉輥電機、18轉盤電機、19支撐柱。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種道路建設原料破碎設備，包括底座1，底座1的頂部通過螺栓連接有機殼2，機殼2的頂部開有進料口9，機殼2的內側焊接有隔板3，隔板3的中間位置開有送料口4，機殼2的內側遠離隔板3的一端焊接有凸起塊5，機殼2的內部設置有轉盤7，轉盤7的外壁上焊接有支撐桿8，支撐桿8遠離轉盤7的一端通過銷釘連接有錘頭6，機殼2的底部內壁上焊接有支撐柱19，支撐柱19遠離機殼2底部內壁的一端通過軸承連接有轉軸11，轉軸11的外壁上套接有固定轉輥10，轉軸11的兩端均固定有滑槽12，固定轉輥10的一側設置有擠壓轉輥13，滑槽12的內壁上通過滑動連接有活塞15，所述活塞15的一側焊接有拉手16。