[實用新型]一種基于動力耦合器的單電機混合驅動系統

有效

• 申請號: 201720539766.6
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號: CN206797106U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 余捷;黃鍵;林立
• 申請（專利權）人: 福建萬潤新能源科技有限公司
• 主分類號: B60K6/48
• 分類號: B60K6/48;B60K6/365
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙)35219
• 代理人: 黃以琳,林祥翔

1.一種基于動力耦合器的單電機混合驅動系統，其特征在于：包括殼體、發動機、電機、第一離合器、第二離合器和行星輪機構；所述行星輪包括齒圈、行星輪、太陽輪和行星架，所述殼體上設有齒圈制動器，所述齒圈與行星輪嚙合，所述行星輪與太陽輪嚙合，所述行星輪設置在行星架上，所述行星架設有行星架輸出轉軸；發動機通過轉軸第一離合器與電機連接，所述電機通過第二離合器與齒圈連接，發動機的轉軸與太陽輪的轉軸連接，所述發動機的轉軸、電機的轉軸、太陽輪的轉軸和行星架輸出轉軸同軸設置。

2.根據權利要求1所述的基于動力耦合器的單電機混合驅動系統，其特征在于：所述發動機的轉軸通過單向離合器與太陽輪的轉軸連接。

3.根據權利要求1所述的基于動力耦合器的單電機混合驅動系統，其特征在于：所述電機的轉軸為軸套結構，所述發動機轉軸貫穿電機轉軸軸套與太陽輪轉軸連接。

4.根據權利要求1所述的基于動力耦合器的單電機混合驅動系統，其特征在于：還包括差速器，所述差速器設置在行星架輸出端，所述行星架輸出轉軸與差速器的輸入端連接，所述差速器的兩個輸出端口分別通過半軸與左右驅動輪連接。

5.根據權利要求1所述的基于動力耦合器的單電機混合驅動系統，其特征在于：所述行星架輸出轉軸通過軸承設置在殼體上。