[實用新型]一種壓合裝置

有效

• 申請號: 201720538648.3
• 申請日: 2017-05-13
• 公開（公告）號: CN206702559U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 芮陽;曹國強;尹東華
• 申請（專利權）人: 浙江博眾汽車科技有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種壓合裝置，其特征在于：該壓合裝置包括機架(1)、壓合氣缸(2)、壓合件(3)、頂升氣缸(4)、支撐板(5)、加固氣缸(6)、加固板(7)，所述壓合氣缸(2)、壓合件(3)、頂升氣缸(4)、支撐板(5)、加固氣缸(6)、加固板(7)都安裝在機架(1)上，所述壓合件(3)固定安裝在壓合氣缸(2)的活塞桿上，所述支撐板(5)固定安裝在頂升氣缸(4)的活塞桿上，所述加固板(7)固定在加固氣缸(6)的活塞桿上，所述加固板(7)以滑動方式活動安裝在機架(1)上，所述壓合氣缸(2)在重力作用方向上位于頂升氣缸(4)的后方，所述壓合件(3)在重力作用方向上位于支撐板(5)的后方，所述壓合件(3)和支撐板(5)在平行于重力作用方向的方向上往復直線運動，所述壓合氣缸(2)的活塞桿朝向頂升氣缸(4)所在位置、所述頂升氣缸(4)的活塞桿朝向壓合氣缸(2)所在位置，所述加固氣缸(6)的活塞桿伸縮方向垂直于重力作用方向，所述加固板(7)在垂直重力作用方向的方向上往復直線運動，所述加固板(7)的活動范圍包括位于支撐板(5)的正下方，所述加固板(7)與支撐板(5)活動連接。

2.根據權利要求1所述壓合裝置，其特征在于：所述壓合裝置還包括支撐架(8)和防撞板(9)，所述支撐架(8)固定安裝在機架(1)上，所述支撐架(8)分布于支撐板(5)的兩側，所述支撐架(8)之間呈平行的位置關系且都處于水平狀態，所述防撞板(9)固定支撐架(8)上，所述防撞板(9)的作業高度與支撐板(5)的最高作業高度持平。

3.根據權利要求2所述壓合裝置，其特征在于：所述支撐架(8)在垂直重力作用方向的方向上延伸。