[實用新型]電動汽車便攜式大功率充電裝置

有效

• 申請號: 201720537421.7
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號: CN206807098U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 趙宗哲;范云飛;王然;牛琳媛;朱婷
• 申請（專利權）人: 宇能電氣有限公司
• 主分類號: H02J7/02
• 分類號: H02J7/02;B60L11/18
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及充電裝置技術領域，尤其涉及一種電動汽車便攜式大功率充電裝置。

背景技術

電動汽車由于能耗低、且屬于清潔能源，近幾年得到快速發展，但是由于相對專業的充電樁分布不足，造車電動汽車的續航里程或活動半徑受到電量的影響，駕駛員在駕駛電動汽車出行后，經常出現電動汽車電量耗盡，無處充電致使電動汽車拋錨在半路等情況，此情況嚴重影響了人們的出行計劃，間接地限制了電動汽車的普及。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是如何提供一種可隨時隨地的為電動汽車進行充電，且自身充電速度快并能夠提供多種其它充電接口的電動汽車便攜式大功率充電裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種電動汽車便攜式大功率充電裝置，其特征在于：包括箱體，所述箱體內設置有DSP控制模塊和蓄電池，蓄電池充電接口內嵌在所述箱體上，蓄電池充電接口與整流橋的輸入端連接，整流橋的輸出端經IGBT逆變器與高壓整流變壓器的初級連接，高壓整流變壓器的次級與所述蓄電池的充電端連接，電流采樣模塊串聯在所述高壓整流變壓器的次級，電壓采樣模塊并聯在所述蓄電池的兩端，用于采集蓄電池的電壓，所述電流采樣模塊以及電壓采樣模塊的輸出端與所述DSP控制模塊的輸入端連接，DSP控制模塊的輸出端經PWM波產生電路與IGBT逆變器的控制端連接，DSP控制模塊用于根據電流采樣模塊以及電壓采樣模塊采集的電流和電壓值，控制PWM波產生電路產生PWM波，控制IGBT逆變器的導通與關斷；

蓄電池的放電端分為兩路，第一路經升壓電路與電動汽車輸電接口連接，電動汽車輸電接口內嵌在所述箱體上，用于通過電源線連接電動汽車的充電接口，為電動汽車充電；蓄電池放電端的第二路經降壓電路與充電寶模塊電連接，所述充電寶模塊內嵌在所述箱體上，用于提供USB充電接口、充電寶充電接口以及充電寶；所述升壓電路和降壓電路受控于所述DSP控制模塊；

所述充電寶模塊包括一外殼，所述外殼上設置凹陷的充電寶插設口以及若干個USB充電接口，所述插設口的底部設置一彈觸片組，所述彈觸片組以及USB充電接口與所述降壓電路的電源輸出端連接，USB充電接口用于為手機充電，彈觸片組用于為充電寶充電；充電寶的充電接口上設置有與所述彈觸片組相適配的接觸金屬片，當所述充電寶插入到所述充電寶插設口內時，彈觸片組中相應的彈觸片與接觸金屬片相接觸，為所述充電寶充電。

進一步的技術方案在于：所述裝置還包括人機交互模塊，所述人機交互模塊與所述DSP控制模塊雙向連接，用于輸入控制命令并顯示所述裝置輸出的數據。

優選的：所述人機交互模塊包括與所述DSP控制模塊雙向連接的觸摸屏。

優選的：所述人機交互模塊包括與所述DSP控制模塊的輸入端連接的按鍵模塊以及與所述DSP控制模塊的輸出端連接的顯示模塊。

優選的：所述USB充電接口設置有兩個以上。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：本實用新型由充電電路、放電電路以及控制電路組成，其中充電電路由整流橋、IGBT逆變器和高頻整流變壓器組成；放電電路有升壓電路和降壓電路組成；控制電路由電流采樣模塊、電壓采樣模塊、DSP控制模塊和PWM波產生電路組成。電流采樣模塊測得的電流值進行反饋，接到DSP控制模塊進行處理，如果低于設定的值就把PWM波的頻率提高，保證以基本恒定的大電流對蓄電池充電。電壓采樣模塊采集的電壓送至DSP控制系統，DSP控制系統判斷電壓值是否與設定值相等，如果相等就固定PWM頻率不變，維持恒壓充電一段時間后關閉PWM波，充電結束。而DSP控制模塊輸出的小幅值的PWM波需要接到PWM波產生電路進行隔離升幅，得到IGBT所需要的導通電壓，控制IGBT的開通與關斷。

本實用新型可以通過DSP控制系統實現5KHz-20KHz不同頻率的PWM波，從而產生不同的充電電壓，以保證開始以基本恒定的大電流對蓄電池進行快速充電。當電壓采樣模塊采集的電壓與DSP控制模塊設定的電壓值相等時，固定PWM波頻率不變，以恒壓進行充電，充電一段時間之后關閉PWM波，充電結束。

所述裝置中蓄電池輸出的直流電分為兩路，第一路經升壓電路后輸出給電動汽車輸電接口，電壓升高后可以降低電動汽車的充電時間，因此，通過所述裝置可以隨時隨地且快速的為電動汽車充電，可有效的防止電動汽車因無電的情況下拋錨，從而促進電動汽車的發展；第二路經降壓電路后分別為USB充電接口以及彈觸片組提供電源，實現為手機以及充電寶充電，方便為車上人員提供不間斷的電源。

附圖說明