[實用新型]一種坑道轉運機構

有效

• 申請號: 201720536890.7
• 申請日: 2017-05-15
• 公開（公告）號: CN206873463U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 蔡菲;伍紹溢;吳崇雙;田江海;劉金銘
• 申請（專利權）人: 首鋼水城鋼鐵（集團）賽德建設有限公司
• 主分類號: E02D17/06
• 分類號: E02D17/06
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 吳開磊

1.一種坑道轉運機構，其特征在于：

包括可伸縮的軌道組件，所述軌道組件上設置有配合單元；

與所述軌道組件可活動連接的轉運單元，所述轉運單元具有用于收納的容納空間且所述轉運單元為可伸縮式結構；

設置在所述轉運單元上的驅動組件，所述驅動組件與所述軌道組件的所述配合單元傳動配合。

2.根據權利要求1所述的坑道轉運機構，其特征在于：

所述軌道組件包括第一軌道和第二軌道，所述第一軌道和所述第二軌道平行設置，所述第一軌道和所述第二軌道之間具有間隙；

所述轉運單元可滑動地設置在所述第一軌道和第二軌道之間。

3.根據權利要求1或2所述的坑道轉運機構，其特征在于：

所述驅動組件包括相互連接的動力單元和傳動單元，所述傳動單元與所述配合單元傳動配合。

4.根據權利要求3所述的坑道轉運機構，其特征在于：

所述動力單元包括電機。

5.根據權利要求4所述的坑道轉運機構，其特征在于：

所述傳動單元為齒輪；

所述配合單元為沿軌道組長度方向設置齒形凸起，所述齒形凸起與所述齒輪相互嚙和。

6.根據權利要求1或2中所述的坑道轉運機構，其特征在于：

所述轉運單元與所述軌道組件可滑動地連接。

7.根據權利要求6所述的坑道轉運機構，其特征在于：

所述轉運單元上設置有滾動體，所述滾動體與軌道組件可滑動地連接。

8.根據權利要求1或2中所述的坑道轉運機構，其特征在于：

所述軌道組上設置有第一限位裝置；

所述坑道轉運機構還包括配置為與所述第一限位裝置配合用于限制所述轉運單元上移動的第二限位裝置。

9.根據權利要求8所述的坑道轉運機構，其特征在于：

所述第一限位裝置包括設置在所述軌道組上的多個通孔。