[實(shí)用新型]車載電子標(biāo)簽裝置及汽車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720527766.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206877355U | 公開(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 桂杰;邱新豪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京聚利科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06K19/07 | 分類號(hào): | G06K19/07;G06K19/077;G07B15/06;B60R11/00 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11205 | 代理人: | 劉丹,黃健 |
| 地址: | 102206 北京市昌*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 電子標(biāo)簽 裝置 汽車 | ||
1.一種車載電子標(biāo)簽裝置,其特征在于,包括標(biāo)簽本體和電源裝置,所述電源裝置包括太陽(yáng)能電池板,所述標(biāo)簽本體與所述太陽(yáng)能電池板分體設(shè)置;所述標(biāo)簽本體和太陽(yáng)能電池板電相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載電子標(biāo)簽裝置,其特征在于,所述太陽(yáng)能電池板與所述標(biāo)簽本體通過(guò)導(dǎo)線電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載電子標(biāo)簽裝置,其特征在于,所述太陽(yáng)能電池板的任一側(cè)面上設(shè)有第一接口,所述標(biāo)簽本體的任一側(cè)面上設(shè)有第二接口,所述導(dǎo)線為柔性導(dǎo)線,且所述導(dǎo)線的兩端分別連接所述第一接口和第二接口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載電子標(biāo)簽裝置,其特征在于,所述太陽(yáng)能電池板包括安裝基體,所述標(biāo)簽本體包括安裝部,所述安裝基體和所述安裝部之間通過(guò)銷軸鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載電子標(biāo)簽裝置,其特征在于,所述標(biāo)簽本體朝下的一側(cè)設(shè)有所述安裝部,所述太陽(yáng)能電池板的上部設(shè)有所述安裝基體,所述銷軸沿水平方向貫穿所述安裝部和所述安裝基體。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載電子標(biāo)簽裝置,其特征在于,所述安裝部固定連接在所述標(biāo)簽本體朝下的一側(cè)的兩端,所述安裝部上設(shè)有銷軸安裝孔,所述銷軸套設(shè)在所述銷軸安裝孔內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的車載電子標(biāo)簽裝置,其特征在于,所述標(biāo)簽本體內(nèi)部還設(shè)有電源控制裝置、超級(jí)電容和電子標(biāo)簽;
所述電源控制裝置與所述太陽(yáng)能電池板和超級(jí)電容連接;
所述超級(jí)電容與所述電子標(biāo)簽連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載電子標(biāo)簽裝置,其特征在于,所述標(biāo)簽本體內(nèi)部還設(shè)有蓄電池,所述蓄電池分別與所述電源控制裝置和超級(jí)電容相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車載電子標(biāo)簽裝置,其特征在于,所述蓄電池為鋰電池。
10.一種汽車,其特征在于,包括車身,所述車身上設(shè)有前擋風(fēng)玻璃,所述前擋風(fēng)玻璃上設(shè)有如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的車載電子標(biāo)簽裝置;所述前擋風(fēng)玻璃包括頂部的遮陽(yáng)區(qū),以及位于所述遮陽(yáng)區(qū)以下的透光區(qū);所述車載電子標(biāo)簽裝置包括標(biāo)簽本體和電源裝置,所述標(biāo)簽本體固定安裝在所述遮陽(yáng)區(qū),所述電源裝置的太陽(yáng)能電池板位于所述透光區(qū)。
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