[實用新型]一種大傳動比齒輪變速傳動系統

有效

• 申請號: 201720523937.6
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN206830741U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 莫帥;馬帥;金國光;孫大明;呂超;趙念選;孫澤豪;尚新雨;卞景揚;韓涵
• 申請（專利權）人: 天津工業大學
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種大傳動比齒輪變速傳動系統，其特征在于輸入軸的左端通過輸入左軸承安裝在輸出軸上，輸入軸的右端通過輸入右軸承安裝在右箱體上，輸入右軸承的右側設置有輸入端蓋，輸入軸為傾斜相貫結構，輸入軸上安裝有轉臂軸承和轉臂，轉臂的傾斜軸心線與輸入軸的水平軸心線成鈍角，轉臂的兩端為左圓柱齒輪和右圓柱齒輪，左圓柱齒輪和右圓柱齒輪能夠同時隨轉臂繞轉臂的傾斜軸心線一起轉動，同時輸入軸還能夠驅動轉臂、左圓柱齒輪和右圓柱齒輪繞輸入軸的水平軸心線一起旋轉，左圓柱齒輪和右圓柱齒輪能夠繞輸入軸的水平軸心線公轉，又能同時繞轉臂的傾斜軸心線進行自轉，左圓柱齒輪和右圓柱齒輪的公轉中心線與自轉中心線相交成鈍角，左圓柱齒輪與大錐齒輪相嚙合，右圓柱齒輪與小錐齒輪相嚙合，小錐齒輪固定安裝在右箱體上，大錐齒輪安裝在輸出軸上，輸出軸通過輸出軸承安裝在左箱體上，輸出軸承的左側設置有輸出端蓋。

2.根據權利要求1所述的一種大傳動比齒輪變速傳動系統，其特征在于輸入軸為兩回轉體傾斜相貫結構，兩回轉體的軸心線相交成鈍角，傾斜方向上的回轉體中加工有通孔。

3.根據權利要求1所述的一種大傳動比齒輪變速傳動系統，其特征在于輸入軸的左右兩端分別由輸入左軸承和輸入右軸承支撐，輸入軸傾斜方向上的通孔中安裝有2個轉臂軸承。

4.根據權利要求1所述的一種大傳動比齒輪變速傳動系統，其特征在于轉臂通過轉臂軸承安裝在輸入軸上，轉臂與左圓柱齒輪、右圓柱齒輪一起同速轉動。

5.根據權利要求1所述的一種大傳動比齒輪變速傳動系統，其特征在于輸出軸的外徑上安裝有輸出軸承，輸出軸的右端的內孔中安裝有輸入左軸承。