[實用新型]一種汽車智能型防盜報警系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720522264.2
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN206968603U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝磊;孫笑竹
• 申請（專利權(quán)）人: 海汽電子技術(shù)蕪湖股份有限公司
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10;B60R25/30
• 代理公司: 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11335
• 代理人: 寇俊波

1.一種汽車智能型防盜報警系統(tǒng)，包括電源模塊，其特征在于：還包括通過開路檢測與電源模塊連接的單片機、通過總線開路檢測與單片機連接的通訊模塊、與單片機相連的振動感應(yīng)模塊、紅外探測模塊、麥克輸入模塊、鳴笛模塊，單片機通過鳴笛模塊控制聲音輸出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車智能型防盜報警系統(tǒng)，其特征在于：所述振動感應(yīng)模塊包括壓電陶瓷，所述壓電陶瓷的一端接地，壓電陶瓷的另一端串接有第一電阻(R1)后連接有輸出端口，還包括基級與壓電陶瓷上遠離接地端的一端相連的一號三極管(Q1)，一號三極管(Q1)的發(fā)射極接地，所述一號三極管(Q1)的集電極連接振動信號輸出端口，所述輸出端口連接有第二電阻(R2),所述第二電阻(R2)遠離振動信號輸出端口的一端連接有電源(VCC)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車智能型防盜報警系統(tǒng)，其特征在于：所述紅外探測模塊包括紅外感應(yīng)頭，所述紅外感應(yīng)頭的1腳接地，紅外感應(yīng)頭的2腳串接有第三電阻(R3)后接地，紅外感應(yīng)頭的3腳串接有第一電容(C1)后接地，所述紅外感應(yīng)頭的3腳還依次串接有第十三電阻(R13)、第二電容(C2)后接地，所述第二電容(C2)遠離地的一端連接所述電源(VCC)，所述紅外感應(yīng)頭的2腳還串接有運算放大器，所述運算放大器的2腳依次串接有第四電阻(R4)、第三電容(C3)后接地，所述運算放大器的5腳接地，運算放大器的3腳連接所述電源(VCC)，所述運算放大器的4腳串接有第五電阻(R5)后接地，所述運算放大器的2腳串接有第四電容(C4)后連接到運算放大器的4腳上，所述運算放大器的2腳還串接有第六電阻(R6)后連接到運算放大器的4腳上，所述運算放大器的4腳連接有紅外探測輸出端口。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車智能型防盜報警系統(tǒng)，其特征在于：所述麥克輸入模塊包括麥克風(MIC)、與麥克風(MIC)的1腳依次串接有第七電阻(R7)、第五電容(C5)后接入到麥克風(MIC)的2腳上，所述麥克風(MIC)的2腳連接有第八電阻(R8)，所述第八電阻(R8)遠離麥克風(MIC)的2腳的一端串接有第九電阻(R9)后接地，所述第八電阻(R8)遠離麥克風(MIC)的2腳的一端還依次串接有第六電容(C6)、第十電阻(R10)后接地，還包括基極與第五電容(C5)上遠離麥克風(MIC)的2腳的一端相連的二號三極管(Q2)，所述二號三極管(Q2)的發(fā)射極與第十電阻(R10)上遠離接地端的一端相連，所述二號三極管(Q2)的發(fā)射極還串接有第七電容(C7)后連接有音頻輸出端口，所述二號三極管(Q2)的集電極與麥克風(MIC)的1腳連接，所述二號三極管(Q2)的集電極還連接于所述電源(VCC)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車智能型防盜報警系統(tǒng)，其特征在于：所述鳴笛模塊包括揚聲器、二極管(D)、三號三極管(Q3)，所述揚聲器的1腳、2腳分別對應(yīng)與二極管(D)的負極、正極相連，所述揚聲器的1腳還連接于所述電源(VCC)，所述三號三極管(Q3)的集電極與揚聲器的2腳相連，所述三號三極管(Q3)的發(fā)射極接地，所述三號三極管(Q3)的基極串接有第十二電阻(R12)后接地，所述三號三極管(Q3)的基極串接有第十一電阻(R11)后連接與單片機相連。