[實用新型]一種無人機螺旋槳保護罩裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720521914.1 | 申請日: | 2017-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN206704536U | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 唐宇;駱少明;黃梓坤;侯超鈞;黃偉鋒;陳家政;鄭梓炳;劉澤鋒;董志林;陳亞勇;黃建鈞;朱立學;孫勝;黃福祥 | 申請(專利權)人: | 仲愷農(nóng)業(yè)工程學院 |
| 主分類號: | B64C27/20 | 分類號: | B64C27/20 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司44102 | 代理人: | 鄭永泉,邱奕才 |
| 地址: | 510225 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人機 螺旋槳 護罩 裝置 | ||
1.一種無人機螺旋槳保護罩裝置,其特征在于,包括保護罩本體(1)及底板結構(2);保護罩本體(1)包括頂部支架(3)、外環(huán)(4)及底部支架(5),頂部支架(3)及底部支架(5)分別設于外環(huán)(4)的頂部與底部,頂部支架(3)及底部支架(5)上均設有空隙,且底部支架(5)上的空隙能使螺旋槳穿過;底部支架(5)上設有連接結構(6),連接結構(6)與底板結構(2)可拆卸連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種無人機螺旋槳保護罩裝置,其特征在于,所述底板結構(2)包括第一固定板(21)及設于第一固定板(21)底部的卡位板(22),卡位板(22)上設有開孔(221);連接結構(6)包括第二固定板(61)及設于第二固定板(61)底部的卡固件(62),第二固定板(61)上設有供卡位板(22)穿過的通道(63),第二固定板(61)上設有容置腔;第一固定板(21)能嵌設于第二固定板(61)的容置腔內(nèi),卡固件(62)能卡固在開孔(221)內(nèi)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種無人機螺旋槳保護罩裝置,其特征在于,所述開孔(221)及卡固件(62)均為方形結構。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種無人機螺旋槳保護罩裝置,其特征在于,卡固件(62)包括固定端及與固定端垂直連接的自由端,固定端固定在第二固定板(61)底部;卡固件(62)自由端包括第一彈性板(622)及第二彈性板(623),且第一彈性板(622)與第二彈性板(623)之間設有第一凹槽(624);第一彈性板(622)自由端的頂部及第二彈性板(623)自由端的底部均設有斜板(621);兩個斜板(621)、第一彈性板(622)及第二彈性板(623)組裝時整體呈錐形。
5.根據(jù)權利要求2所述的一種無人機螺旋槳保護罩裝置,其特征在于,第一固定板(21)相對的兩個側壁上均設有凸起(211),第二固定板(61)相對的兩個側壁上均設有與凸起(211)匹配的第二凹槽(611)。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種無人機螺旋槳保護罩裝置,其特征在于,第一固定板(21)上設有半圓凸起(23),第二固定板(61)上設有匹配的半圓凹槽(64)。
7.根據(jù)權利要求2所述的一種無人機螺旋槳保護罩裝置,其特征在于,第一固定板(21)上對應通道(63)所在位置處設有通孔(24)及若干螺絲孔(25),螺絲孔(25)環(huán)繞通孔(24)設置;通孔(24)用于供電機的輸出軸穿過,螺絲孔(25)用于將第一固定板(21)固定在電機上。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種無人機螺旋槳保護罩裝置,其特征在于,頂部支架(3)包括中心圓板(31)及若干支撐架(32),支撐架(32)的兩端分別與中心圓板(31)及外環(huán)(4)連接;支撐架(32)與支撐架(32)之間設有空隙。
9.根據(jù)權利要求1至8任一項所述的一種無人機螺旋槳保護罩裝置,其特征在于,底部支架(5)包括若干支撐架(32)及所述連接結構(6),支撐架(32)的兩端分別與連接結構(6)及外環(huán)(4)連接;支撐架(32)與支撐架(32)之間設有空隙,且至少兩根支撐架(32)之間的空隙能使螺旋槳穿過。
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