[實用新型]全拆框體行李架

有效

• 申請號: 201720521718.4
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN206870964U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 倪曉軍;方乘勝;童煒祥
• 申請（專利權）人: 浙江阜康機械有限公司
• 主分類號: B60R9/00
• 分類號: B60R9/00
• 代理公司: 浙江杭知橋律師事務所33256
• 代理人: 王梨華,陳麗霞

技術領域

本實用新型涉及行李架領域，尤其涉及了全拆框體行李架。

背景技術

隨著人們經濟水平的提高，汽車已經在人們越來越普及的，一般汽車上都有行李后備箱，用于放置平常使用的物品。但是一般后背行李箱容量較小，無法滿足長途遠行時的儲物需求，因此行李架作為補充的儲物工具，越來越受到車主的歡迎。傳統的行李架結構簡單，并且在汽車行駛中不穩定，容易發生因震動而導致的物品掉落。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中的缺點，提供了全拆框體行李架。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

全拆框體行李架，包括支撐機構和箱體，支撐機構上設有箱體，支撐機構包括第一方管、第二方管、第一板體、第二板體和連接管，第一方管和第二方管設置在箱體上，第一方管依次穿過第一板體和第二板體，第二方管依次穿過第一板體和第二板體，第一板體上設有連接管，連接管穿過第二板體；連接管上設有螺紋桿，連接管內還設有方塊和彈簧，螺紋桿依次穿過連接管、方塊和彈簧后從連接管另一端穿出；方塊上設有通孔，通孔壁設有螺紋，螺紋桿通過螺紋與方塊連接。通過第一方管、第二方管、第一板體、第二板體組合成的支撐機構將箱體支撐住，避免箱體發生傾斜、側翻的情況。螺紋桿一端與方塊螺紋連接，螺紋桿另一端與汽車上的連接器連接，因此通過螺紋桿將行李架與汽車連接起來，行李架能放在汽車上使用，通過方塊將螺紋桿固定柱，有效地維持了整體結構的穩定性，同時通過彈簧作用在方塊上，從而緩解了從汽車通過螺紋桿傳輸到方塊上的拉力，有效地提升了行李架的減震效果，避免行李架因震動太大而導致東西掉出來。

作為優選，第一方管包括第一外方管和第一內方管，第一外方管內設有第一內方管，第一內方管在第一外方管上滑動；第二方管包括第二外方管和第二內方管，第二外方管內設有第二內方管，第二內方管在第二外方管上滑動。通過第一內方管在第一外方管上滑動的方式，能調整第一方管的長度；通過第二內方管在第二外方管上滑動的方式，能調整第二方管的長度，第一方管和第二方管的長度可調，用戶從箱體中取放物體更方便。

作為優選，第一方管和第二方管上均設有至少一個安裝條，安裝條與箱體連接，安裝條包括左水平段、左豎直段、中水平段、右豎直段和右水平段。安裝條將第一方管和第二方管固定在箱體上，提升了整體結構的穩定性，并且通過左豎直段、中水平段、右豎直段將第一方管和第二方管包裹，避免第一方管和第二方管發生移動，從而提升了行李架的穩定性和使用壽命。

作為優選，箱體包括底板、左側板、上側板、右側板和下側板，底板上設有左側板、上側板、右側板和下側板，左側板、上側板、右側板和下側板依次連接，底板為鐵制的底板，左側板為鐵制的左側板，上側板為鐵制的上側板，右側板為鐵制的有側板，下側板為鐵制的下側板。鐵制的底板、左側板、上側板、右側板和下側板具有結構穩定、經久耐用的優點，并且能避免路上的積水從底板上滲漏進來，提升了行李架的防水效果。

作為優選，箱體還包括第一安裝件，第一安裝件包括第一固定板和第二固定板，第一固定板與第二固定板連接，第一固定板與左側板通過螺絲連接，第二固定板與上側板通過螺絲連接；箱體還包括第二安裝件，第二安裝件包括第三固定板和第四固定板，第三固定板與第四固定板連接，第三固定板與上側板通過螺絲連接，第四固定板與右側板通過螺絲連接；箱體還包括第三安裝件，第三安裝件包括第五固定板和第六固定板，第五固定板與第六固定板連接，第五固定板與右側板通過螺絲連接，第六固定板與下側板通過螺絲連接；箱體還包括第四安裝件，第四安裝件包括第七固定板和第八固定板，第七固定板與第八固定板連接，第七固定板與下側板通過螺絲連接，第八固定板與左側板通過螺絲連接。通過第一安裝件、第二安裝件、第三安裝件和第四安裝件既能將箱體組裝起來，又能將左側板、上側板、右側板和下側板拆卸開，拆卸的部件不占用空間，方便運輸。

作為優選，底板包括第一底板和第二底板，第一底板通過螺釘與第二底板連接；上側板上還設有第一凸塊和第二凸塊。