[實用新型]自行車擋泥板固定裝置

有效

• 申請號: 201720517068.6
• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN206797552U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 付高元
• 申請（專利權）人: 騎行寶（義烏）網絡科技有限公司
• 主分類號: B62J15/02
• 分類號: B62J15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自行車擋泥板固定裝置，其包括：

桿體(1)，其呈長桿狀；

第一連接件(2)，其用于卡接于自行車擋泥板上，其連接于所述桿體(1)的一端；

第二連接件(3)，其用于固定于自行車架上，其連接于所述桿體(1)的與第一連接件(2)相對的另一端。

2.如權利要求1所述的自行車擋泥板固定裝置，其特征在于，所述第一連接件(2)與所述桿體(1)轉動連接，在所述第一連接件(2)上設有夾持槽(21)，所述夾持槽(21)用于將該第一連接件(2)夾持在所述自行車擋泥板上。

3.如權利要求2所述的自行車擋泥板固定裝置，其特征在于，在所述第一連接件(2)上設有調節孔(24)，所述調節孔(24)與所述夾持槽(21)貫通，在所述調節孔(24)內設有第一緊固件(25)，當所述第一連接件(2)夾持在自行車擋泥板上時，可調節所述第一緊固件(25)而使得第一緊固件(25)的端部與自行車擋泥板相抵接而使第一連接件(2)與自行車擋泥板相對固定。

4.如權利要求1所述的自行車擋泥板固定裝置，其特征在于，所述第二連接件(3)包括呈環狀的箍圈(32)，所述箍圈(32)用于套設于自行車架上。

5.如權利要求4所述的自行車擋泥板固定裝置，其特征在于，所述第二連接件(3)包括連接基座(31)，所述連接基座(31)的一端與所述桿體(1)轉動連接，其為桿體連接端(311)，所述連接基座(31)的另一端與所述箍圈(32)轉動連接，其為箍圈連接端(312)。

6.如權利要求5所述的自行車擋泥板固定裝置，其特征在于，在所述連接基座(31)的箍圈連接端(312)設有第一連接孔(317)，在所述箍圈連接端(312)的表面上設有第一平面齒(318)，所述第一平面齒(318)沿所述第一連接孔(317)的徑向輻射分布；所述箍圈(32)為首尾不相連的環狀圈，在所述箍圈(32)的首尾兩端分別設有連接座(321)，在所述連接座(321)上設有與所述第一連接孔(317)相匹配的第二連接孔(322)，在所述連接座(321)的朝向所述連接基座(31)的一側表面上設有第二平面齒(323)，所述第二平面齒(323)沿所述第二連接孔(322)的徑向輻射分布，其與所述第一平面齒(318)相嚙合，在所述第一連接孔(317)和第二連接孔(322)內設有第二緊固件(324)，所述第二緊固件(324)使所述連接基座(31)與所示連接座(321)形成轉動連接。

7.如權利要求1所述的自行車擋泥板固定裝置，其特征在于，所述第二連接件(3)包括連接帶(35)，在所述連接帶(35)上設有若干個相互間隔的帶孔(351)，在所述第二連接件(3)上設有用于套設所述連接帶(35)的定位部(346)，使用時，所述連接帶(35)的兩端套設于所述定位部(346)上而形成環狀而可固定套設于自行車架上。

8.如權利要求7所述的自行車擋泥板固定裝置，其特征在于，所述第二連接件(3)包括連接基座(31)，所述連接基座(31)的一端與所述桿體(1)轉動連接，其為桿體連接端(311)，其另一端與所述連接帶(35)連接，其為連接帶連接端。

9.如權利要求8所述的自行車擋泥板固定裝置，其特征在于，所述第二連接件(3)包括固定座(34)，所述固定座(34)轉動連接于所述連接基座(31)的連接帶連接端，在所述連接基座(31)的連接帶連接端設有第三連接孔(319)，在所述連接帶連接端的表面上設有第三平面齒(320)，所述第三平面齒(320)沿所述第三連接孔(319)的徑向輻射分布，所述固定座(34)包括連接基座連接部(341)和連接帶連接部(342)，在所述連接基座連接部(341)上設有第四連接孔(343)，在所述連接基座連接部(341)的朝向所述第三平面齒(320)的一側表面上設有第四平面齒(344)，所述第四平面齒(344)沿所述第四連接孔(343)的徑向輻射分布，其與所述第三平面齒(320)嚙合，在所述第三連接孔(319)和第四連接孔(343)內設有第三緊固件，所述第三緊固件使所述固定座(34)與連接基座(31)形成轉動連接。

10.如權利要求9所述的自行車擋泥板固定裝置，其特征在于，在所述連接帶連接部(342)上設有多個定位部(346)，所述定位部(346)呈鉤狀，其尺寸與所述連接帶(35)的帶孔(351)相匹配，其可套設于所述連接帶(35)的帶孔(351)內。