[實用新型]一種采用單向離合器的行星式混聯混合動力系統

有效

• 申請號: 201720515312.5
• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN206703930U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 曾小華;董兵兵;宋大鳳;李廣含;王越;黃海瑞;孫可華;王新明;崔皓勇;王振偉
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B60K6/365
• 分類號: B60K6/365;B60K6/383;B60K6/44
• 代理公司: 長春市恒譽專利代理事務所(普通合伙)22212
• 代理人: 李榮武

1.一種采用單向離合器的行星式混聯混合動力系統，包括前行星排、后行星排、離合器、F1單向離合器、F2單向離合器、制動器、發動機和電機系統，其特征在于：

所述的F1單向離合器為楔塊式單向離合器，包括有F1單向離合器內座圈(66)、3號密封圈(67)、F1單向離合器端蓋(69)、4號螺栓(70)、3號滾動軸承(68)、F1單向離合器楔塊(71)、F1單離合器外座圈(72)、F1單向離合器保持架(73)、4號滾動軸承(75)、4號密封圈(76)、5號螺栓(74)、F1單向離合器法蘭止口(77)；所述的F1單向離合器內座圈(66)為三段式階梯軸結構，階梯軸內部開有通孔，且開有與1號平鍵(4)配合的鍵槽，三段式階梯軸外部為光軸結構，兩端軸徑相同，中間部分軸徑較大；所述的F1單向離合器外座圈(72)左右端面分別沿周向均勻地開有6個與F1單向離合器法蘭止口(77)和F1單向離合器端蓋(69)相配合的螺紋孔；所述的F1單向離合器楔塊(71)呈8字形，由2個不同心的圓弧組成工作面，若干個相同的楔塊均勻地分布于F1單向離合器內座圈(66)與外座圈(72)之間；所述的F1單向離合器保持架(73)沿周向均勻地開有與楔塊數目相同的通孔，以支撐楔塊；所述的F1單向離合器法蘭止口(77)為空心軸結構，在靠近法蘭止口中心處沿周向均勻地開有6個F1單向離合器外座圈(72)左端面相配合的螺紋孔；在遠離法蘭止口中心處沿周向均勻地開有4個與殼體(2)相配合的螺紋孔；所述的F1單向離合器端蓋(69)為空心軸結構，其上沿周向均勻地開有6個與F1單向離合器外座圈(72)右端面相配合的螺紋孔；所述的F1單向離合器內座圈(66)通過1號平鍵(4)與前排行星架動力輸入軸(1)連接在一起；F1單向離合器內座圈(66)與F1單向離合器外座圈(72)通過3號滾動軸承(68)以及4號滾動軸承(75)連接，并通過3號密封圈(67)與4號密封圈(76)進行密封；F1單向離合器楔塊(71)由F1單向離合器保持架(73)支撐且均勻地分布于F1單向離合器內座圈(66)與單向離合器外座圈(72)的縫隙之中；F1單向離合器端蓋(69)與F1單向離合器法蘭止口(77)通過4號螺栓(70)與5號螺栓(74)對稱安裝于F1單向離合器外座圈(72)兩側，以固定3號滾動軸承(68)以及4號滾動軸承(75)；F1單向離合器法蘭止口(77)通過6號螺栓(78)與殼體(2)配合連接；

所述的F2單向離合器為楔塊式單向離合器，與所述的F1單向離合器結構相似，不同的是F2單向離合器內座圈(40)通過2號平鍵(54)與中間傳動軸(16)連接在一起；F2單向離合器內座圈(40)與F2單向離合器外座圈(46)通過1號滾動軸承(44)以及2號滾動軸承(48)連接，并通過1號密封圈(41)與2號密封圈(49)進行密封；F2單向離合器楔塊(45)由F2單向離合器保持架(47)支撐且均勻地分布于F2單向離合器內座圈(40)與單向離合器外座圈(46)的縫隙之中；F2單向離合器端蓋(42)與F2單向離合器法蘭止口(51)通過1號螺栓(43)與2號螺栓(50)對稱安裝于F2單向離合器外座圈(46)兩側，以固定1號滾動軸承(44)以及2號滾動軸承(48)；F2單向離合器法蘭止口(51)通過3號螺栓(52)與后排太陽輪(25)配合連接；

所述的制動器包括有制動器轂(56)、制動器回位彈簧卡環(57)、制動器回位彈簧(58)、制動器卡環(59)、制動器摩擦片(60)、制動器鋼片(61)、制動器活塞(62)、3號0型圈(63)、4號0型圈(64)、機殼(65)；所述的制動器轂(56)是一環形元件，其中心孔加工有內花鍵，用于與前排太陽輪(8)的中段中空的花鍵軸連接，制動器轂(56)的外側圓柱面加工有外花鍵；所述的制動器回位彈簧卡環(57)、制動器卡環(59)均為環形結構；所述的制動器回位彈簧(58)為膜片彈簧；所述的制動器摩擦片(60)為圓環結構，內側有內花鍵；所述的制動器鋼片(61)為圓環結構，外圍有外花鍵；所述的制動器活塞(62)為圓環結構，在環的內外壁均有用于填放密封材料的槽；所述的機殼(65)內部有內花鍵和制動器活塞缸；制動器摩擦片(60)和制動器鋼片(61)相間安裝，制動器摩擦片(60)的內花鍵與制動器轂(56)的外花鍵配合，制動器鋼片(61)的外花鍵與機殼(65)的內花鍵配合；制動器卡環(59)在制動器鋼片(61)右側，3號0型圈(63)、4號0型圈(64)分別裝入制動器活塞(62)的環槽中，制動器活塞(62)安裝在機殼(65)制動器活塞缸的內部，制動器回位彈簧卡環(57)裝在機殼(65)上，制動器回位彈簧(58)的大端靠在制動器活塞(62)上，制動器回位彈簧(58)的小端靠在制動器回位彈簧卡環(57)上。

2.根據權利要求1所述的一種采用單向離合器的行星式混聯混合動力系統，其特征在于，可實現3種不同的純電動模式，共同特征是制動器B、離合器C均處于分離狀態；當電機/發電機MG2運行、發動機與電機/發電機MG1均不工作時，F1單向離合器分離，F2單向離合器分離，該系統工作于電機/發電機MG2單獨純電動模式；當電機/發電機MG1運行、發動機與電機/發電機MG2均不工作時，F1單向離合器鎖止發動機，F2單向離合器接合，該系統工作于電機/發電機MG1單獨純電動模式；當兩電機同時工作時，F1單向離合器鎖止發動機，可調節電機/發電機MG1轉速使得F2單向離合器自動接合，該系統工作于兩電機聯合純電動模式。