[實(shí)用新型]一種汽車車門連接件結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720512819.5
• 申請(qǐng)日: 2017-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN206972005U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張治靈;石賢武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市沃特瑪電池有限公司
• 主分類號(hào): E05D3/02
• 分類號(hào): E05D3/02;B60J5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車車門連接件結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括一個(gè)車身座、一個(gè)車門座、一個(gè)扭簧及一個(gè)卡位板；

所述車身座包括第一主體部，所述第一主體部的一側(cè)向垂直于所述第一主體部的方向凸出形成有一個(gè)限位凸起，所述第一主體部凹陷形成有一個(gè)與所述限位凸起在第一主體部同一側(cè)的第一卡槽；

所述車門座包括第二主體部及連接于所述第二主體部一端的安裝部，所述第二主體部的遠(yuǎn)離所述安裝部的一端凸起延伸形成有一對(duì)間隔設(shè)置的連接部；

所述扭簧包括首端及尾端；

所述卡位板的邊緣凹陷形成有一對(duì)對(duì)應(yīng)于所述第一卡槽的第二卡槽；

所述車身座的第一主體部的限位凸起卡持于所述車門座的一對(duì)連接部之間；所述扭簧設(shè)置于所述車身座的第一卡槽內(nèi)，且所述扭簧的首端及尾端均抵靠于與所述限位凸起相背的一側(cè)；所述卡位板設(shè)置于所述車身座和所述車門座的其中一個(gè)連接部之間，所述車身座及車門座通過所述限位凸起及連接部連接且所述首端能與一對(duì)第二卡槽配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門連接件結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位凸起開設(shè)有一個(gè)貫穿所述限位凸起的通孔，每個(gè)連接部開設(shè)有一個(gè)對(duì)應(yīng)于所述通孔的穿孔；所述汽車車門連接結(jié)構(gòu)還包括一個(gè)定位銷，所述定位銷呈圓柱狀，所述車身座及車門座通過所述定位銷穿過所述一對(duì)連接部的穿孔、所述限位凸起的通孔與所述卡位板固定連接在一起。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車車門連接件結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述通孔呈圓形，所述穿孔呈圓形且直徑與所述通孔的直徑一致，所述車身座的限位凸起的通孔及車門座的一對(duì)連接部的穿孔同軸設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車車門連接件結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述汽車車門連接結(jié)構(gòu)還包括一對(duì)螺釘，每個(gè)螺釘呈圓柱狀，所述一對(duì)螺釘間隔設(shè)置且穿過所述卡位板與所述定位銷相配合將所述卡位板固定于所述車身座及所述車門座的其中一個(gè)連接部之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門連接件結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述首端沿所述卡位板的邊緣滑動(dòng)卡持于一個(gè)第二卡槽內(nèi)。