[實用新型]一種自行車把立結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720512086.5
• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN206734465U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝錫堂
• 申請（專利權(quán)）人: 天津弘宇自行車有限公司
• 主分類號: B62H5/06
• 分類號: B62H5/06;B62K21/18
• 代理公司: 北京尚德技研知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11378
• 代理人: 嚴勇剛,何春蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及自行車把手與前叉的連接結(jié)構(gòu)，尤其是一種用于將自行車的把手安裝到前叉立管上的自行車把立結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

自行車把手通常通過把立結(jié)構(gòu)與前叉立管進行連接，以控制自行車轉(zhuǎn)向?，F(xiàn)有自行車把立結(jié)構(gòu)的上端通常與自行車把手可拆卸地連接，把立結(jié)構(gòu)的下端插入在前叉立管內(nèi)部，通過螺桿以及楔形螺母進行連接。當然，現(xiàn)有把立結(jié)構(gòu)還有很多變形樣式，但是其基本原理一直變化不大。

例如，CN 103547504 A公開了一種把立結(jié)構(gòu)，其中，把立結(jié)構(gòu)中用于連接的螺桿從前叉立管上端插入，螺桿的下端穿過前叉立管內(nèi)部安裝的鎖定桿，與鎖定桿下端的楔形螺母連接，鎖定桿與楔形螺母具有形狀相配合的楔形面。安裝時，通過擰緊螺桿，使得楔形螺母向上運動靠緊鎖定桿，繼續(xù)擰緊螺桿，則楔形螺母沿著楔形面滑動，楔形螺母和鎖定桿發(fā)生錯位，從而緊靠在前叉立管的內(nèi)表面上，從而通過把立結(jié)構(gòu)將把手牢固安裝到前叉立管上。同樣的，如果通過扳手反向擰動螺桿，就可以將把立結(jié)構(gòu)松開并從前叉立管里面取出來，從而可以將整個自行車把手連同把立一起從前叉立管上拆下來。

從上述結(jié)構(gòu)的介紹可以看出，現(xiàn)有的把立結(jié)構(gòu)的安裝和拆卸都是通過擰動螺桿來實現(xiàn)的，只要一個扳手，就可以很容易拆下自行車的把手。當然，這也帶來把手容易被偷的問題。隨著如今共享自行車的流行，大多數(shù)共享自行車都面臨零件被盜的問題，因此急需一種結(jié)構(gòu)簡單不易拆解的自行車把立結(jié)構(gòu)，以防止把手被盜。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種自行車把立結(jié)構(gòu)，以減少或避免前面所提到的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出了一種自行車把立結(jié)構(gòu)，用于將自行車的把手安裝到前叉立管上，其中，所述自行車把立結(jié)構(gòu)包括一個插入桿和一個鎖定管，所述插入桿的上端連接自行車把手，下端插入在所述鎖定管中并通過一個卡塊與所述鎖定管可拆卸地連接在一起，所述鎖定管固定安裝在所述前叉立管的內(nèi)部。

優(yōu)選地，所述插入桿和所述鎖定管之間形成有防止二者相對轉(zhuǎn)動的卡止面。

優(yōu)選地，所述卡止面為楔形斜面。

優(yōu)選地，所述插入桿的下端具有與所述鎖定管的內(nèi)徑相配合的插入端，所述插入端上設(shè)置有與所述卡塊相配合的縮頸部。

優(yōu)選地，所述鎖定管上對應(yīng)于所述縮頸部設(shè)置有一個切口，所述卡塊通過一個卡簧安裝在所述切口中。

優(yōu)選地，所述鎖定管以及所述卡塊的外側(cè)設(shè)置有與所述卡簧相配合的卡簧槽。

優(yōu)選地，所述卡塊上設(shè)置有一個螺孔，前叉立管上設(shè)置有與所述螺孔相對應(yīng)的拆卸孔。

優(yōu)選地，所述卡簧的兩端具有彎折鉤，所述卡塊的兩端設(shè)置有與所述彎折鉤相配合的鉤孔。

優(yōu)選地，所述鎖定管上設(shè)置有與所述前叉立管固定連接的銷孔，所述前叉立管上設(shè)置有與所述銷孔對應(yīng)的安裝孔。

優(yōu)選地，所述自行車把立結(jié)構(gòu)進一步包括一個可與所述螺孔相配合的拆卸螺桿。

本實用新型的自行車把立結(jié)構(gòu)通過設(shè)置插入桿以及鎖定管，去掉了現(xiàn)有自行車的螺桿，導(dǎo)致竊賊想要拆卸把手的時候無從下手。而通過設(shè)置卡塊，在裝配的時候，只要從上方將安裝有把手的插入桿從前叉立管上方插入，就可以利用插入桿前端的倒角擠開卡塊，插入到位之后，卡塊回復(fù)原位，就可以通過卡塊將插入桿卡住，因而可以實現(xiàn)免工具安裝。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中，

圖1顯示的是根據(jù)本實用新型的一個具體實施例的自行車把立結(jié)構(gòu)的側(cè)面分解示意圖；

圖2顯示的是圖1所示自行車把立結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)的分解透視圖；

圖3顯示的是圖1中卡塊的放大視圖。

具體實施方式

為了對本實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖說明本實用新型的具體實施方式。其中，相同的部件采用相同的標號。

如圖1-2所示，其顯示的是根據(jù)本實用新型的一個具體實施例的自行車把立結(jié)構(gòu)的示意圖，其中圖1是側(cè)面分解示意圖，圖2是主要結(jié)構(gòu)的分解透視圖。如圖，本申請的自行車把立結(jié)構(gòu)用于將自行車的把手(圖中未示出)安裝到前叉立管1上，其中，圖1中前叉立管1為一般典型自行車的前叉立管的示意圖(局部剖開進行了顯示)，圖2中前叉立管沒有顯示；圖1中除前叉立管1之外，其余的結(jié)構(gòu)最終都要插入并安裝在前叉立管1內(nèi)部。