[實用新型]一種摩托車手把開關總成喇叭機構

有效

• 申請號: 201720509355.2
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN206834098U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 張濤
• 申請（專利權）人: 東臺嘉宏機電科技有限公司
• 主分類號: H01H13/12
• 分類號: H01H13/12;H01H13/20;B62J3/00
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙)11562
• 代理人: 宋平

1.一種摩托車手把開關總成喇叭機構，包括外殼（1）及安裝在外殼（1）內的線路板（3）和按鈕（2），所述按鈕（2）位于所述外殼（1）和線路板（3）之間，其特征在于，所述按鈕（2）的內端安裝有回位彈簧（6），所述回位彈簧（6）傳動端連接有傳動彈簧（5），所述傳動彈簧（5）的另一端橫向插入觸頭（4）的彈簧槽（11）內，所述觸頭（4）整體呈圓柱狀，其中心位置安裝有驅動馬達（9），所述驅動馬達（9）和觸頭（4）之間構成傳動間隙（10），所述觸頭（4）的圓柱體表面貼合有至少一塊觸條（13），所述線路板（3）在觸條（13）的對應位置安裝有觸點（12）。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車手把開關總成喇叭機構，其特征在于，所述按鈕（2）上設有一沉孔，所述回位彈簧（6）位于所述沉孔內。

3.根據權利要求1所述的一種摩托車手把開關總成喇叭機構，其特征在于，所述按鈕（2）上設有凸筋，所述外殼（1）上設有與所述凸筋相對應的凹槽。

4.根據權利要求1所述的一種摩托車手把開關總成喇叭機構，其特征在于，所述線路板（3）的兩側設有凸起（7），所述外殼（1）上設有與所述凸起（7）位置相對應的鍵槽（8）。

5.根據權利要求1所述的一種摩托車手把開關總成喇叭機構，其特征在于，所述觸條（13）之間的間距相同。