[實用新型]適應于高速軋車的減速機連接機構

有效

• 申請號: 201720508812.6
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN207484025U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 王志宏;竇其勇
• 申請（專利權）人: 射陽縣宏瑞紡織機械制造有限公司
• 主分類號: D04H18/04
• 分類號: D04H18/04
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種適應于高速軋車的減速機連接機構，包括底座(9)，其特征在于：所述底座(9)上表面的一端固定安裝有減速機座(8)，所述減速機座(8)的一側且位于底座(9)的頂部固定安裝有兩個支架(7)，所述減速機座(8)的頂部固定安裝有減速機(1)，兩個所述支架(7)的頂部均固定安裝有軸承座(11)，所述軸承座(11)的內部安裝有軸承(10)，兩個所述軸承(10)之間分別與底座(9)頂部設置的主動輥(3)的兩端固定連接，所述主動輥(3)的一端與減速機(1)的輸出端通過聯軸器(2)固定連接，兩個所述支架(7)的頂部均設置有軋水輥臂(5)，所述軋水輥臂(5)位于軸承座(11)的頂部，所述軋水輥臂(5)的一端與支架(7)頂部一側固定安裝的扎水氣缸(6)的活塞桿鉸接，兩個所述軋水輥臂(5)之間設置有與主動輥(3)配合使用的軋水輥(4)。

2.根據權利要求1所述的適應于高速軋車的減速機連接機構，其特征在于：所述底座(9)的底部貼合有用于增大摩擦力的防滑墊。

3.根據權利要求1所述的適應于高速軋車的減速機連接機構，其特征在于：所述支架(7)的一側固定安裝有維修檢測工具箱，維修工具檢測箱的內部設置有維修檢測工具。

4.根據權利要求1所述的適應于高速軋車的減速機連接機構，其特征在于：所述減速機(1)與主動輥(3)之間直接通過聯軸器來傳遞扭矩。