[實(shí)用新型]一種客車車架縱梁有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720507606.3 | 申請(qǐng)日： | 2017-05-09 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206914433U | 公開（公告）日： | 2018-01-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 唐有干;顧風(fēng)明;王吉;羅城;姜國銀 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 江蘇龍脈新能源汽車配件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D21/02 | 分類號(hào)： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙)32231 | 代理人： | 張淏 |
| 地址： | 225008 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 客車 車架 | ||
1.一種客車車架縱梁，包括縱梁本體，所述縱梁本體為“U”型，設(shè)有縱梁腹板和縱梁翼板，所述縱梁本體由前段縱梁、中段縱梁以及后段縱梁構(gòu)成，所述前段縱梁與中段縱梁的一端通過前段縱梁連接件固定連接，所述中段縱梁的另一端與后端縱梁之間通過連接板固定連接，其特征在于：所述縱梁腹板與縱梁翼板之間設(shè)有三角板，所述三角板與縱梁腹板和縱梁翼板互相垂直，等距分布于縱梁本體，所述三角板設(shè)有加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板垂直連接于三角板的邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種客車車架縱梁，其特征在于：所述三角板為直角三角形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種客車車架縱梁，其特征在于：所述三角板設(shè)置有軸向與縱梁本體平行的通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種客車車架縱梁，其特征在于：所述加強(qiáng)板為第一加強(qiáng)板和第二加強(qiáng)板，所述第一加強(qiáng)板與三角板的一條直角邊平行連接，所述第二加強(qiáng)板與三角板的另一直角邊平行連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種客車車架縱梁，其特征在于：所述縱梁翼板為第一縱梁翼板和第二縱梁翼板。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種客車車架縱梁，其特征在于：所述第一加強(qiáng)板的高度與縱梁腹板的寬度相等，所述第二加強(qiáng)板的寬度第一縱梁翼板的寬度相等。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種客車車架縱梁，其特征在于：所述第一加強(qiáng)板與縱梁腹板通過鉚釘鉚接固定，所述第二加強(qiáng)板與第一縱梁翼板通過鉚釘鉚接固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種客車車架縱梁，其特征在于：所述“U”型縱梁本體開口向外。
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