[實用新型]汽車遮物簾封蓋組的改良結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720504240.4
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN206781639U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉君;陳浩
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山譽球模塑有限公司
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04;E06B9/42
• 代理公司: 昆山四方專利事務(wù)所32212
• 代理人: 盛建德,陳寧

1.一種汽車遮物簾封蓋組的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括外側(cè)封蓋(1)、內(nèi)側(cè)封蓋(2)、內(nèi)封蓋(3)、外管(4)和壓縮彈簧(5)，所述內(nèi)封蓋的周向側(cè)壁上間隔設(shè)有至少兩個第一卡接件(6)，所述外管上對應(yīng)該第一卡接件處設(shè)有第一卡接孔(7)，所述第一卡接件定位卡設(shè)于第一卡接孔內(nèi)；所述外側(cè)封蓋(1)端面的內(nèi)側(cè)壁上形成有至少一個第二卡接件(8)，所述內(nèi)側(cè)封蓋(2)端面的外側(cè)壁上對應(yīng)該第二卡接件處開設(shè)有第二卡接孔(9)，所述第二卡接件定位卡設(shè)于第二卡接孔內(nèi)；所述內(nèi)側(cè)封蓋(2)的周向側(cè)壁上間隔設(shè)有至少兩個第三卡接件(10)，外管上對應(yīng)該第三卡接件處開設(shè)有導(dǎo)向卡接槽(11)，所述第三卡接件限位設(shè)于導(dǎo)向卡接槽內(nèi)并能夠沿該導(dǎo)向卡接槽的長度方向限位滑動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮物簾封蓋組的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一卡接件和第三卡接件的結(jié)構(gòu)為：包括卡接片(12)和按壓部(13)，所述卡接片(12)為由內(nèi)封蓋或內(nèi)側(cè)封蓋的周向側(cè)壁沖壓形成的僅有一側(cè)相連的彈片，該彈片與內(nèi)封蓋或內(nèi)側(cè)封蓋的周向側(cè)壁齊平；所述按壓部(13)為成型于卡接片外側(cè)表面上的能止擋于第一卡接孔或?qū)蚩ń硬坶_口處的凸起。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車遮物簾封蓋組的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述按壓部能夠止擋于第一卡接孔或?qū)蚩ń硬坶_口處的結(jié)構(gòu)是：所述凸起最高處的高度不低于第一卡接孔或?qū)蚩ń硬坶_口處的最低點且不高于第一卡接孔或?qū)蚩ń硬坶_口處的最高點。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車遮物簾封蓋組的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一卡接件(6)固定設(shè)置于內(nèi)封蓋相對兩側(cè)的周向側(cè)壁上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車遮物簾封蓋組的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一卡接件為四個且兩兩一組的間隔設(shè)置在內(nèi)封蓋相對兩側(cè)的周向側(cè)壁上。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車遮物簾封蓋組的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第三卡接件(10)固定設(shè)置于與第一卡接件所設(shè)置位置錯開的內(nèi)側(cè)封蓋相對兩側(cè)的周向側(cè)壁上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮物簾封蓋組的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二卡接件(8)的結(jié)構(gòu)為：包括沿垂直于外側(cè)封蓋(1)端面的內(nèi)側(cè)壁延伸的支撐桿(14)，所述支撐桿的端部形成有能卡止于內(nèi)側(cè)封蓋上第二卡接孔處的倒鉤(15)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車遮物簾封蓋組的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二卡接件(8)為三個，分設(shè)于外側(cè)封蓋端面的外圍處。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮物簾封蓋組的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)側(cè)封蓋(2)端面的內(nèi)側(cè)壁上朝外凸起形成有第一定位環(huán)(16)，所述內(nèi)封蓋(3)端面的外側(cè)壁上朝外凸起形成有第二定位環(huán)(17)，所述壓縮彈簧(5)的兩端分別定位卡設(shè)于該第一、二定位環(huán)上。