[實(shí)用新型]基于汽車(chē)位置及姿態(tài)信號(hào)的共享汽車(chē)防盜系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720504129.5
• 申請(qǐng)日: 2017-05-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206871026U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉英朝;羅耀軍;張培賢
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京艾斯泰克科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R25/30
• 分類(lèi)號(hào): B60R25/30;B60R25/102;B60R25/33;B60R25/10
• 代理公司: 北京易正達(dá)專(zhuān)利代理有限公司11518
• 代理人: 路遠(yuǎn)

1.一種基于汽車(chē)位置及姿態(tài)信號(hào)的共享汽車(chē)防盜系統(tǒng)，其特征在于，包括車(chē)載遠(yuǎn)程信息處理器、行車(chē)記錄儀和車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)；所述車(chē)載遠(yuǎn)程信息處理器包括：

衛(wèi)星定位模塊，用于檢測(cè)所述汽車(chē)的實(shí)時(shí)位置；

姿態(tài)傳感器，用于檢測(cè)所述汽車(chē)在各方向上的實(shí)時(shí)加速度；

微處理器，用于接收所述實(shí)時(shí)位置和實(shí)時(shí)加速度，并在檢測(cè)到所述實(shí)時(shí)位置發(fā)生變化且所述加速度大于零時(shí)控制所述行車(chē)記錄儀拍攝視頻，并接收所述視頻，同時(shí)生成報(bào)警信息；

移動(dòng)通信模塊，用于向所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)送所述報(bào)警信息和所述視頻。

2.如權(quán)利要求1所述的基于汽車(chē)位置及姿態(tài)信號(hào)的共享汽車(chē)防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述衛(wèi)星定位模塊包括GPS衛(wèi)星定位模塊、北斗衛(wèi)星定位模塊和GLONASS衛(wèi)星定位模塊中的至少一種。

3.如權(quán)利要求1所述的基于汽車(chē)位置及姿態(tài)信號(hào)的共享汽車(chē)防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述行車(chē)記錄儀包括全景攝像頭，所述視頻為所述全景攝像頭拍攝的全景視頻。

4.如權(quán)利要求1所述的基于汽車(chē)位置及姿態(tài)信號(hào)的共享汽車(chē)防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述行車(chē)記錄儀包括第一攝像頭和第二攝像頭，所述視頻包括所述第一攝像頭拍攝的所述汽車(chē)前方的視頻和所述第二攝像頭拍攝的所述汽車(chē)內(nèi)部的視頻。

5.如權(quán)利要求1所述的基于汽車(chē)位置及姿態(tài)信號(hào)的共享汽車(chē)防盜系統(tǒng)，其特征在于，還包括與所述微處理器連接的聲光報(bào)警器，所述微處理器還用于在檢測(cè)到所述實(shí)時(shí)位置發(fā)生變化且所述加速度大于零時(shí)控制所述聲光報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。

6.如權(quán)利要求1所述的基于汽車(chē)位置及姿態(tài)信號(hào)的共享汽車(chē)防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述姿態(tài)傳感器為三軸陀螺儀。