[實用新型]一種電動車輛控制器

有效

• 申請號: 201720501980.2
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN207040087U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 吳海苗;王佳佳;包馬乾;王海洋
• 申請（專利權）人: 杭州知控科技有限公司
• 主分類號: H05K7/14
• 分類號: H05K7/14;H05K5/02;H05K5/06
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司33100
• 代理人: 金杭

1.一種電動車輛控制器，包括殼體(1)和設于殼體(1)內的電路板，其特征在于：所述電路板包括至少部分上下重疊設置的第一板體(2)、第二板體(3)及第三板體(4)，所述第二板體(3)和第三板體(4)之間通過第一導電件(41)接觸連接。

2.根據權利要求1所述的電動車輛控制器，其特征在于：所述第一板體(2)為實現信號輸入和輸出處理、電機控制計算的控制卡，該第一板體(2)上設有控制電源、CPU、信號輸送端子(21)及第一信號連接器。

3.根據權利要求1所述的電動車輛控制器，其特征在于：所述第二板體(3)為實現濾波儲能的電容卡，該第二板體(3)上設有排針、第二導電件(31)。

4.根據權利要求3所述的電動車輛控制器，其特征在于：所述第二導電件(31)包括輸出用導電柱(311)和電源輸入用導電柱(312)，所述第二板體(3)上設有三組、每組一個或兩個功率輸出用導電柱(311)，所述第二板體(3)上設有兩組、每組一個或兩個或四個電源輸入用導電柱(312)。

5.根據權利要求4所述的電動車輛控制器，其特征在于：所述第一板體(2)上設有電流傳感器(22)，所述輸出用導電柱(311)穿過該電流傳感器(22)后伸出殼體(1)外設置。

6.根據權利要求2所述的電動車輛控制器，其特征在于：所述第三板體(4)為實現功率轉換的鋁基功率卡，該第三板體(4)上設有MOSFET晶體管、所述第一導電件(41)及第二信號連接器。

7.根據權利要求6所述的電動車輛控制器，其特征在于：所述第一信號連接器和第二信號連接器通過柔性線路板或排線連接。

8.根據權利要求3所述的電動車輛控制器，其特征在于：所述殼體(1)由散熱鋁箱體(12)和塑料上蓋(11)構成，所述散熱鋁箱體(12)和塑料上蓋(11)之間設有密封件(5)，所述第三板體(4)與散熱鋁箱體(12)接觸散熱。

9.根據權利要求8所述的電動車輛控制器，其特征在于：所述塑料上蓋(11)上設有凹槽(111)，所述第二導電件自該凹槽(111)伸出殼體(1)外側，所述第二導電件(31)和凹槽(111)之間設有密封圈(112)。

10.根據權利要求2所述的電動車輛控制器，其特征在于：所述殼體(1)包括塑料上蓋(11)，所述信號輸送端子(21)穿出塑料上蓋(11)設置，該信號輸送端子(21)和塑料上蓋(11)之間設有密封膠墊。