[實用新型]重大中型汽車主動防輾防翻裝置

有效

• 申請號: 201720499952.1
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN207029101U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 汪家琳
• 申請（專利權）人: 汪家琳
• 主分類號: B60R21/01
• 分類號: B60R21/01;B60R21/0136;B60Q5/00;B60Q9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.重大中型汽車主動防輾防翻裝置，是由鋼構件、主動控制電路、液壓傳動部件，保護部件、承重部件組成；其特征是：將具有鋼構件耳、斜撐鋼桿的鋼構件固定在汽車的鋼架與/或鋼梁上，將主動控制電路接液壓傳動部件，液壓傳動部件組裝在承重部件上，保護部件懸掛在鋼構件下方、前輪前面與/或側輪外面；其中：

所述的承重部件是由大活塞缸、大活塞、小活塞缸、小活塞、鋼柱、鋼柱耳組成；大活塞缸中放入大活塞，注入制動液，放入小活塞缸，制動液經出液孔進入小活塞缸中，放入小活塞，小活塞缸上口與鋼柱固定；

所述的保護部件是由垂直保護鋼板、流線形保護鋼板前座、直角形保護鋼板后座組成；垂直保護鋼板下方是流線形保護鋼板前座、直角形保護鋼板后座；

所述的液壓傳動部件是由電磁線圈、圓柱體磁鐵、導管組成；轉動承重部件中的小活塞缸，導管通過導管接口將左右兩側的小活塞缸連通，并接到制動液缸上；電磁閥中的圓柱體磁鐵插入導管中，固定導管和電磁線圈，制動液注入制動液缸中；

所述的主動控制電路是由蓄電池、紅外線光電開關、失衡測定儀、電磁線圈組成；蓄電池的正極用導線與兩只紅外線光電開關、失衡測定儀互相并聯后，再串聯報警喇叭，然后接電磁線圈的一極；蓄電池的負極用導線串聯電鍵、報警燈后接電磁線圈的另一極。

2.根據權利要求1所述的重大中型汽車主動防輾防翻裝置，其特征是：承重部件中的鋼柱耳與鋼構件中的鋼構件耳對應吻合，用螺栓、螺母固緊。

3.根據權利要求1所述的重大中型汽車主動防輾防翻裝置，其特征是：垂直保護鋼板的前下方是流線形保護鋼板前座，中間有一根鋼扶手，聯結兩側；垂直保護鋼板的后下方是直角形保護鋼板后座置于左右兩只大活塞下方，分別用螺栓固緊。

4.根據權利要求1所述的重大中型汽車主動防輾防翻裝置，其特征是：用彈簧將垂直保護鋼板與鋼構件聯結；左右兩側的小活塞缸分別位于兩側鋼構件上的斜撐鋼桿外面。

5.根據權利要求1所述的重大中型汽車主動防輾防翻裝置，其特征是：正極接線柱通過金屬絲接導電振子，置于導電桶中，導電桶接負極接線柱，固定在金屬盒中，組成失衡測定儀。

6.根據權利要求1所述的重大中型汽車主動防輾防翻裝置，其特征是：蓄電池、失衡測定儀、電磁線圈均安在車底，紅外線光電開關和報警喇叭安在汽車兩側，與/或安在車前；電鍵、報警燈安在駕駛室內。