[實用新型]一種變速操縱裝置側支架有效
| 申請號： | 201720499019.4 | 申請日： | 2017-05-08 |
| 公開（公告）號： | CN206797125U | 公開（公告）日： | 2017-12-26 |
| 發明（設計）人： | 張翔;項興初;王俊偉;高暢;萬子圣 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K20/00 | 分類號： | B60K20/00;B60K20/02 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,吳蘭柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 變速 操縱 裝置 支架 | ||
1.一種變速操縱裝置側支架，其特征在于：包括第一板(1)、第二板(2)和第三板(3)，其中：
所述第一板(1)和第二板(2)的端部垂直相交，所述第一板(1)上設有第一連接孔(4)和第二連接孔(5)，選擋軟軸通過穿設過所述第一連接孔(4)和所述第二連接孔(5)的騎馬螺栓安裝于所述第一板(1)的頂面；
所述第二板(2)上設有若干固定孔(6)，所述第二板(2)通過穿設過所述固定孔(6)的螺栓件和與螺栓件相匹配的螺母固定于變速箱的殼體上；
所述第一板(1)和所述第二板(2)之間設有加強筋(7)，所述加強筋(7)分別垂直于所述第一板(1)和所述第二板(2)；
所述第三板(3)固定于所述加強筋(7)的遠離所述第二板(2)的一端，所述第三板(3)形成的平面與所述第二板(2)平行，所述第三板(3)上設有第三連接孔(8)和第四連接孔(9)，換擋軟軸通過穿設過所述第三連接孔(8)和所述第四連接孔(9)的騎馬螺栓安裝于所述第三板(3)的外側面。
2.根據權利要求1所述的變速操縱裝置側支架，其特征在于：所述第三板(3)的頂部朝向所述第二板(2)形成折彎。
3.根據權利要求1所述的變速操縱裝置側支架，其特征在于：所述加強筋(7)的板面上設有減重孔(10)。
4.根據權利要求1-3任一項所述的變速操縱裝置側支架，其特征在于，所述第一板(1)和所述第二板(2)為一體成型。
5.根據權利要求1-3任一項所述的變速操縱裝置側支架，其特征在于，所述加強筋(7)分別與所述第一板(1)和所述第二板(2)焊接固定。
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