[實(shí)用新型]一種集成于組合開關(guān)的撥桿式換擋開關(guān)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720498231.9
• 申請(qǐng)日: 2017-05-05
• 公開（公告）號(hào): CN207015284U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李榮;何濤;周孟喜;周維;覃漢鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/00
• 分類號(hào): B60R16/00;B60R16/023
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44205
• 代理人: 胡輝

1.一種集成于組合開關(guān)的撥桿式換擋開關(guān)系統(tǒng)，其特征在于：包括車身控制器、換擋開關(guān)電路和整車集成控制器，所述車身控制器的輸出端通過換擋開關(guān)電路進(jìn)而整車集成控制器的輸入端連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成于組合開關(guān)的撥桿式換擋開關(guān)系統(tǒng)，其特征在于：所述換擋開關(guān)電路包括多個(gè)RND擋位切換電路和P擋切換模塊，所述車身控制器的輸出端分別與各RND擋位切換電路的輸入端連接，各RND擋位切換電路的輸出端與整車集成控制器中對(duì)應(yīng)的輸入端連接，所述車身控制器的輸出端通過P擋切換模塊進(jìn)而連接至整車集成控制器的P擋控制端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集成于組合開關(guān)的撥桿式換擋開關(guān)系統(tǒng)，其特征在于：所述RND擋位切換電路包括電源輸入電路、霍爾芯片模塊和信號(hào)輸出電路，所述車身控制器的輸出端連接至電源輸入電路的輸入端，所述電源輸入電路的輸出端分別連接至霍爾芯片模塊的電源輸入端和信號(hào)輸出電路的第一輸入端，所述霍爾芯片模塊的輸出端連接至信號(hào)輸出電路的第二輸入端，所述信號(hào)輸出電路的輸出端與整車集成控制器中對(duì)應(yīng)的輸入端連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種集成于組合開關(guān)的撥桿式換擋開關(guān)系統(tǒng)，其特征在于：所述電源輸入電路包括第一二極管、第一電阻、第一穩(wěn)壓管和第一電容，所述車身控制器的輸出端連接至第一二極管的正極端，所述第一二極管的負(fù)極端通過第一電阻連接至第一穩(wěn)壓管的陰極端，所述第一穩(wěn)壓管的陰極端通過第一電容連接至第一穩(wěn)壓管的陽(yáng)極端，所述第一穩(wěn)壓管的陽(yáng)極端與地連接，所述第一穩(wěn)壓管的陰極端連接至霍爾芯片模塊的電源輸入端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種集成于組合開關(guān)的撥桿式換擋開關(guān)系統(tǒng)，其特征在于：所述信號(hào)輸出電路包括第二電阻、第三電阻、第四電阻和第二電容，所述第一穩(wěn)壓管的陰極端通過第四電阻連接至霍爾芯片模塊的輸出端，所述霍爾芯片模塊的輸出端通過第二電容與地連接，所述霍爾芯片模塊的輸出端通過第二電阻與地連接，所述霍爾芯片模塊的輸出端通過第三電阻連接至整車集成控制器中對(duì)應(yīng)的輸入端。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集成于組合開關(guān)的撥桿式換擋開關(guān)系統(tǒng)，其特征在于：所述換擋開關(guān)電路還包括有擋位開關(guān)標(biāo)識(shí)燈，所述車身控制器的輸出端與擋位開關(guān)標(biāo)識(shí)燈的輸入端連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集成于組合開關(guān)的撥桿式換擋開關(guān)系統(tǒng)，其特征在于：所述P擋切換模塊采用機(jī)械開關(guān)實(shí)現(xiàn)。