[實用新型]一種降低損傷的汽車后保護板

有效

• 申請號: 201720497843.6
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN206704139U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 廣東發爾特克汽車用品有限公司
• 主分類號: B60R19/54
• 分類號: B60R19/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種降低損傷的汽車后保護板，包括防撞鋼板（1）、緩沖板（2）、緩沖彈簧（3）、固定擋板（5）和減震器（6），其特征在于：所述防撞鋼板（1）的頂部中間設置有螺栓安裝槽（9），且防撞鋼板（1）的正面中間設置有減震器安裝槽（8），所述緩沖板（2）與防撞鋼板（1）通過緩沖彈簧（3）固定連接，且防撞鋼板（1）上設置有限位塊（4），所述固定擋板（5）上設置有卡槽（10），所述固定擋板（5）通過卡槽（10）卡在緩沖板（2）上，并焊接在緩沖板（2）上，所述減震器（6）的一端插在防撞鋼板（1）的減震器安裝槽（8）內，所述減震器（6）與防撞鋼板（1）通過固定螺栓（7）固定連接，且固定螺栓（7）安裝在螺栓安裝槽（9）內。

2.根據權利要求1所述的一種降低損傷的汽車后保護板，其特征在于：所述緩沖彈簧（3）至少有七個，且緩沖彈簧（3）均勻的安裝在防撞鋼板（1）與緩沖板（2）之間。

3.根據權利要求1所述的一種降低損傷的汽車后保護板，其特征在于：所述限位塊（4）安裝在緩沖彈簧（3）之間的防撞鋼板（1）上。

4.根據權利要求1所述的一種降低損傷的汽車后保護板，其特征在于：所述固定擋板（5）有三個，三個固定擋板（5）分別安裝在緩沖板（2）的中間和兩邊。

5.根據權利要求1所述的一種降低損傷的汽車后保護板，其特征在于：所述減震器（6）至少有二個，且減震器（6）均勻的安裝在防撞鋼板（1）的減震器安裝槽（8）內。