[實用新型]箱式折疊自行車

有效

• 申請號: 201720493337.X
• 申請日: 2017-05-05
• 公開（公告）號: CN206797583U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 鄭保國
• 申請（專利權）人: 鄭保國
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種箱式折疊自行車，包括車體和隱藏車體的箱體，車體包括前輪、轉向機構和后輪，所述前輪轉動安裝在前輪支架上，其特征在于：箱體包括第一殼體、第二殼體、第三殼體和第四殼體，所述前輪位于第二殼體的前后兩端面之間，所述第二殼體的左側上端鉸接在第一殼體的左側，第二殼體可以相對第一殼體朝左旋轉打開，使得前輪可以向左展開，所述后輪位于第三殼體的前后兩端面之間，第三殼體的右側上端鉸接在第一殼體的右側，第三殼體可以相對第一殼體朝右旋轉打開，使得后輪可以向右展開，所述轉向機構位于第四殼體的前后兩端面之間，所述第四殼體的右下端鉸接在第二殼體的左下端，第四殼體可以相對第一殼體朝左旋轉打開，使得轉向機構可以向左展開。

2.根據權利要求1所述的箱式折疊自行車，其特征在于：第一殼體內設置有用于控制第二殼體、第三殼體轉動的折疊驅動裝置，所述折疊驅動裝置包括直線驅動機構、第一驅動桿、第二驅動桿，第一驅動桿的一端鉸接在第二殼體上，第二驅動桿的一端鉸接在第三殼體上，第一驅動桿的另一端和第二驅動桿的另一端均鉸接于直線驅動機構上，從而通過直線驅動機構驅動第一驅動桿的另一端和第二驅動桿的另一端直線移動，從而使得第二殼體、第三殼體轉動。

3.根據權利要求1所述的箱式折疊自行車，其特征在于：所述第一殼體上鉸接有用于支撐在地面上的腳撐，所述腳撐和第一殼體之間設置有用于限制腳撐相對第一殼體轉動的腳撐限制機構，第二殼體和第三殼體的下端安裝有轉輪。

4.根據權利要求1所述的箱式折疊自行車，其特征在于：所述第二殼體的左側上端鉸接在第一殼體的左側中部位置，第三殼體的右側上端鉸接在第一殼體的右側中部位置，折疊狀態下，所述第二殼體內以及第三殼體外包或插入第二殼體的下半部分。

5.根據權利要求1所述的箱式折疊自行車，其特征在于：前輪支架轉動安裝在前輪支撐板上，使得前輪支架可以相對前輪支撐板轉動，從而實現車子轉向，前輪支撐板的左端鉸接在第一殼體內，使得前輪支撐板可以相對第一殼體向左翻轉，從而使得前輪位置可以向前延伸，前輪支架通過卡接機構與轉向機構固定。

6.根據權利要求5所述的箱式折疊自行車，其特征在于：前輪支撐板上連接有用于驅動前輪支撐板相對第一殼體向左翻轉的前輪支撐板驅動機構，前輪支撐板驅動機構包括第一連桿、第二連桿，第一連桿的一端鉸接在前輪支撐板上，第一連桿的另一端鉸接第二連桿的一端，第二連桿的另一端鉸接載第二殼體上，第一連桿或第二連桿連接至控制轉動的驅動部件。

7.根據權利要求1所述的箱式折疊自行車，其特征在于：所述轉向機構包括轉向桿、滑動桿、第一把手以及第二把手，第一把手、第二把手分別鉸接在滑動桿的兩端，滑動桿滑動安裝在轉向桿上，從而使得第一把手以及第二把手可以通過滑動桿的滑動進入第四殼體內。

8.根據權利要求1所述的箱式折疊自行車，其特征在于：所述轉向機構包括轉向桿，轉向桿轉動安裝在第四殼體上，轉向桿的下端通過一轉向桿軸轉動安裝在前輪支架上，卡接機構包括卡塊和卡槽座，卡槽座上開設有卡槽，卡塊滑動安裝在轉向桿上，卡槽座固定在前輪支架上，卡槽卡入卡槽座后，轉向桿和前輪支架固定。

9.根據權利要求1所述的箱式折疊自行車，其特征在于：所述第二殼體的左側鉸接有一塊用于向后翻轉的第一踏板和一塊用于向前翻轉的第二踏板。

10.根據權利要求1所述的箱式折疊自行車，其特征在于：后輪通過后輪調節機構安裝在第三殼體內，所述后輪調節機構包括第一后輪連桿、第二后輪連桿、第三后輪連桿、第四后輪連桿、第五后輪連桿以及避震桿，第一后輪連桿的一端鉸接在第一殼體上，第二后輪連桿上的三個部位分別鉸接第三殼體、第三后輪連桿以及避震桿的一端，避震桿的另一端鉸接在第三后輪連桿上，第一后輪連桿的另一端開設有長條狀的調節孔，第四后輪連桿的一端、第五后輪連桿的一端分別鉸接在第三殼體和第二后輪連桿上，第四后輪連桿的另一端、第五后輪連桿的另一端鉸接于一滑動件上，滑動件直線滑動安裝在調節孔上。