[實用新型]一種汽車半軸軸承拆卸裝置

有效

• 申請號: 201720488221.7
• 申請日: 2017-05-04
• 公開（公告）號: CN206717171U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 鄭志誼
• 申請（專利權）人: 衢州職業技術學院
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

1.一種汽車半軸軸承拆卸裝置，包括支撐腳(1)，所述支撐腳(1)的頂端固定連接有拆卸箱體(2)，其特征在于：所述拆卸箱體(2)的兩端均固定連接有伸縮管(3)，所述伸縮管(3)的內壁開設有滑槽(4)，所述伸縮管(3)的內壁分別滑動連接有左頂針(5)和右頂針(6)，所述左頂針(5)和右頂針(6)的一端均滑動連接有維修半軸(7)，所述維修半軸(7)的表面固定連接有損壞軸承(8)，所述左頂針(5)和右頂針(6)的表面均套接有壓力彈簧(9)，所述壓力彈簧(9)的一端與伸縮管(3)的內壁固定連接，所述左頂針(5)和右頂針(6)的表面均固定連接有擋環(10)，所述擋環(10)的表面與滑槽(4)的內壁滑動連接，所述拆卸箱體(2)的內壁螺紋連接有頂桿(11)，所述頂桿(11)的一端延伸至伸縮管(3)的內部，所述頂桿(11)的另一端延伸至拆卸箱體(2)的外部，所述頂桿(11)的一端與右頂針(6)的另一端轉動連接；

所述拆卸箱體(2)的上表面固定連接有滑管(12)，所述滑管(12)的底端延伸至拆卸箱體(2)的內部，所述滑管(12)的內壁滑動連接有滑竿(13)，所述滑竿(13)的底端分別固定連接有定位桿(14)和切割機(15)，所述定位桿(14)的底端固定連接有轉軸(16)，所述轉軸(16)的表面固定連接有限位軸承(17)，所述限位軸承(17)的外圈與維修半軸(7)的表面滑動連接，所述切割機(15)的輸出軸固定連接有切割片(18)，所述切割片(18)的表面與維修半軸(7)表面的距離為零點零五毫米。

2.根據權利要求1所述的一種汽車半軸軸承拆卸裝置，其特征在于：所述支撐腳(1)的底端固定連接有減震皮墊(19)，所述減震皮墊(19)的高度等于支撐腳(1)高度的二分之一。

3.根據權利要求1所述的一種汽車半軸軸承拆卸裝置，其特征在于：所述右頂針(6)的另一端和頂桿(11)的一端分別開設有第一滑槽(20)和第二滑槽(21)，所述第一滑槽(20)和第二滑槽(21)均呈圓弧形狀。

4.根據權利要求3所述的一種汽車半軸軸承拆卸裝置，其特征在于：所述第一滑槽(20)和第二滑槽(21)的內壁均滑動連接有滾珠(22)，所述第一滑槽(20)和第二滑槽(21)定位直徑均等于滾珠(22)的直徑。

5.根據權利要求1所述的一種汽車半軸軸承拆卸裝置，其特征在于：所述頂桿(11)的另一端固定連接有轉盤(23)，所述轉盤(23)的一端固定連接有把手(26)。

6.根據權利要求1所述的一種汽車半軸軸承拆卸裝置，其特征在于：所述滑管(12)的表面螺紋連接有固定螺栓(24)，所述滑竿(13)的表面開設有固定槽(25)，所述固定槽(25)的內壁與固定螺栓(24)的一端滑動連接。