[實用新型]飛機輪胎充氣檢測裝置

有效

• 申請號: 201720487806.7
• 申請日: 2017-05-04
• 公開（公告）號: CN206818350U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 劉超英;馬春江
• 申請（專利權）人: 肇慶市廣應科通用航空研究院
• 主分類號: G01L17/00
• 分類號: G01L17/00;G01L19/06;G01M3/26
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 何世磊

技術領域

本實用新型涉及航空航天工程技術領域，特別是涉及一種飛機輪胎充氣檢測裝置。

背景技術

飛機輪胎又稱航空輪胎，是飛機上安全性與可靠性要求都很高的重要部件。飛機的安全起飛和降落都必須依靠飛機輪胎的各種獨特的功能。飛機在經過多次起落后，會出現輪胎磨損或損壞的現象，且如果輪胎磨損或損壞嚴重，必須拆下更換或翻修。

每次更換或翻修的輪胎都需要按照適航標準進行充氣和放氣試驗，以檢測輪胎的充氣壓力和泄漏情況。目前，飛機輪胎充氣檢測主要采用手動工作的方式進行，即由人工進行充氣、放氣及輪胎壓力的檢測，由于飛機輪胎更換或翻修的頻率高，輪胎充氣與檢測的工作量大且危險。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，提出一種飛機輪胎充氣檢測裝置，減輕人工作業的工作量，同時提升安全性。

一種飛機輪胎充氣檢測裝置，包括高壓充氣系統、低壓氣路系統、控制系統和氣缸，所述氣缸通過連接接頭與飛機輪胎連接，所述高壓充氣系統與所述連接接頭連接，所述低壓氣路系統與所述氣缸連接，所述高壓充氣系統和所述低壓氣路系統均與所述控制系統電性連接，所述低壓氣路系統在所述控制系統的控制下通過所述氣缸打開所述飛機輪胎的氣門芯，所述高壓充氣系統至少包括氣壓傳感器，當所述控制系統接收到所述氣壓傳感器檢測到的氣壓值低于所述控制系統中儲存的閾值時，所述控制系統控制所述高壓充氣系統向所述飛機輪胎充氣。

根據本實用新型提出的飛機輪胎充氣檢測裝置，在使用時，通過所述控制系統判定所述壓力傳感器檢測到的壓力值來控制充氣過程，當壓力傳感器檢測到的壓力值小于控制系統儲存的閾值時，控制系統控制低壓氣路系統工作，低壓氣路系統通過氣缸將飛機輪胎的氣門芯打開，然后，控制系統控制高壓充氣系統通過連接接頭向飛機輪胎充氣。相比手工作業方式，采用上述裝置工作效率高，減輕了勞動強度，且節省工作時間，由于無需過多的人工操作，因此提高了工作的安全性。

另外，根據本實用新型提供的飛機輪胎充氣檢測裝置，還可以具有如下附加的技術特征：

進一步地，所述高壓充氣系統包括依次連接的氮氣儲存裝置、減壓器和高壓氣體分配器，所述高壓氣體分配器連接若干個充氣管路，每一所述充氣管路均包括第一減壓閥、進氣閥、排氣閥、充氣閥和所述氣壓傳感器，所述第一減壓閥的一端與所述高壓氣體分配器連接，另一端與所述進氣閥連接，所述排氣閥、所述氣壓傳感器、所述充氣閥分別與所述進氣閥連接，所述充氣閥還與所述連接接頭連接，所述進氣閥、所述排氣閥、所述氣壓傳感器、所述充氣閥分別與所述控制系統電性連接。

進一步地，所述低壓氣路系統包括依次連接的低壓氣源、第二減壓閥和低壓氣體分配器，所述低壓氣體分配器連接若干個控制閥，每一所述控制閥分別所述氣缸和所述控制系統連接。

進一步地，所述充氣管路的數量和所述控制閥的數量相等。

進一步地，所述控制系統包括PLC和與所述PLC電性連接的觸控顯示屏。

進一步地，所述飛機輪胎充氣檢測裝置還包括報警裝置，所述報警裝置與所述控制系統電性連接。

進一步地，所述報警裝置采用聲光報警器。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是本實用新型第一實施例的飛機輪胎充氣檢測裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型第二實施例的飛機輪胎充氣檢測裝置的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。附圖中給出了本實用新型的若干實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被稱為“固設于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及類似的表述只是為了說明的目的，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。