[實用新型]車輛傳動系統一體化綜合試驗臺

有效

• 申請號: 201720487514.3
• 申請日: 2017-05-04
• 公開（公告）號: CN207114172U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 黃景鵬;郭海龍;李軍;呂其惠;嚴朝勇;張永棟;肖心遠;盧若珊;楊敏堅;李波;鄭少鵬;張少杰;紀毓敏;譚詩諭;朱江矛
• 申請（專利權）人: 廣東交通職業技術學院
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02;G09B25/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 張春水,唐京橋

1.一種車輛傳動系統一體化綜合試驗臺，其特征在于，包括離合器操作系統及手動變速器總成；所述離合器操作系統及手動變速器總成包括換擋桿、手動變速器、離合器、飛輪、離合器分泵、離合器總泵、離合器踏板和離合器分泵油管；所述換擋桿與所述手動變速器連接，所述飛輪與所述離合器可接觸或分離，所述離合器分泵通過所述離合器分泵油管與所述離合器總泵連接，所述離合器踏板與所述離合器總泵連接。

2.根據權利要求1所述的一種車輛傳動系統一體化綜合試驗臺，其特征在于，所述手動變速器與所述離合器連接且兩者外部設有外殼。

3.根據權利要求1所述的一種車輛傳動系統一體化綜合試驗臺，其特征在于，還包括實驗架臺體，所述離合器總泵固定在所述實驗架臺體上。

4.根據權利要求3所述的一種車輛傳動系統一體化綜合試驗臺，其特征在于，所述離合器總泵通過螺栓固定在所述實驗架臺體上。

5.根據權利要求3所述的一種車輛傳動系統一體化綜合試驗臺，其特征在于，所述飛輪還與輸入軸連接，所述輸入軸固定在所述實驗架臺體上。