[實(shí)用新型]一種轎底平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720480992.1
• 申請(qǐng)日: 2017-05-03
• 公開（公告）號(hào): CN206827864U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭群;錢寅杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江歐姆龍電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02
• 代理公司: 杭州千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司33246
• 代理人: 周希良,單燕君

1.一種轎底平臺(tái)，其特征在于，包括若干拼接的基板（1）和若干對(duì)拼接后的基板（1）進(jìn)行固定的托梁（2），所述基板（1）周側(cè)垂設(shè)有拼接板（3），相鄰基板（1）之間通過拼接板（3）相接，托梁（2）與拼接板（3）固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎底平臺(tái)，其特征在于，拼接板（3）的底部與基板（1）連接，拼接板（3）頂部設(shè)有平行于基板（1）的連接板（4），連接板（4）與托梁（2）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轎底平臺(tái)，其特征在于，還包括橫截面為L(zhǎng)形的包覆板（5），包覆板（5）位于拼接后的基板（1）周側(cè)，所述包覆板（5）的內(nèi)側(cè)與連接板（4）固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種轎底平臺(tái)，其特征在于，所述包覆板（5）一邊設(shè)有橫截面為L(zhǎng)形的防護(hù)板（6），另一邊設(shè)有支撐板（7）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種轎底平臺(tái)，其特征在于，所述支撐板（7）與托梁（2）齊平。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種轎底平臺(tái)，其特征在于，所述防護(hù)板（6）與相應(yīng)的拼接板（3）之間形成用于安裝工件的預(yù)留槽（8）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種轎底平臺(tái)，其特征在于，所述預(yù)留槽（8）底部設(shè)有若干個(gè)用于安裝工件的安裝孔（8-1）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種轎底平臺(tái)，其特征在于，所述基板（1）內(nèi)側(cè)設(shè)有若干并列設(shè)置的加強(qiáng)筋（9）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種轎底平臺(tái)，其特征在于，所述基板（1）內(nèi)側(cè)位于托梁（2）的下方設(shè)有若干個(gè)定位孔（1-1）。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種轎底平臺(tái)，其特征在于，所述托梁（2）上設(shè)有與定位孔（1-1）相配的定位銷（2-1）。