[實用新型]汽車制動系統單向閥體

有效

• 申請號: 201720479862.6
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN207634761U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 徐秋萍
• 申請（專利權）人: 鎮江泛美汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16K27/00
• 分類號: F16K27/00;F16K15/00
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

1.一種汽車制動系統單向閥體，其特征在于：包括由四塊鋼板沖壓形成的閥板體，四塊閥板體上下疊加形成四層結構的單向閥主體，第一層閥板體（1）的邊角部分設置有螺栓安裝孔（2），中部設置有用于增大活塞之間阻尼力的通道（3），通道（3）的上側設置有單向進氣孔（4），通道的下側設置有單向排氣孔（5），單向排氣孔（4）的下側設置有進出氣孔（6）；第二層閥板體（7）和第三層閥板體（8）上均設置有與第一層閥板體對應的螺栓安裝孔（2）、單向進氣孔（4）、單向排氣孔（5），所述第二層閥板體（7）和第三層閥板體（8）上還設置有完整的水流通道（9），所述第二層閥板體（7）和第三層閥板體（8）的水流通道（9）中還設置有單向排氣孔（5）處設置有作為分水導流的開口式孤島（13）；第四層閥板體（10）上設置有與第一層閥板體上對應的單向進氣孔（4）、單向排氣孔（5）以及螺栓安裝孔（2），所述第四層閥板體（10）上還設置有工藝連接孔（11）。

2.按照權利要求1所述的汽車制動系統單向閥體，其特征在于：所述第二層閥板體（7）和第三層閥板體（8）上還設置有位于進氣孔一側的減重工藝孔（12）。

3.按照權利要求1所述的汽車制動系統單向閥體，其特征在于：所述第四層閥板體（10）上設置有兩組單向進氣孔（4），每組單向進氣孔（4）設置有四個。