[實用新型]坐站兩用輪椅車有效
| 申請號: | 201720478890.6 | 申請日: | 2017-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN207970201U | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發明(設計)人: | 宋端樹;侯宏平;陳大名;韓繼光;趙秀萍;王思佳 | 申請(專利權)人: | 江蘇師范大學 |
| 主分類號: | A61G5/04 | 分類號: | A61G5/04 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務所 32225 | 代理人: | 孫彬 |
| 地址: | 221116 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可折疊 座椅支柱 扶手支架 踩踏板 鉸接 電動驅動系統 本實用新型 兩用輪椅車 驅動模塊 折疊靠背 支撐模塊 座椅模塊 履帶輪 隱藏式 主動輪 底端 扶手 外端 殘障人士 代步工具 頂端鉸接 社會資源 擋泥板 輪椅車 平衡車 輪椅 節約 靈活 | ||
1.一種坐站兩用輪椅車,其特征在于,包括驅動模塊(1)、座椅模塊(2)、支撐模塊(3);
驅動模塊(1)由主動輪(1-1)、踩踏板(1-2)、擋泥板(1-3)、電動驅動系統(1-5)組成,主動輪(1-1)設置在電動驅動系統(1-5)的兩側,電動驅動系統(1-5)的正面設置踩踏板(1-2),主動輪(1-1)上設置擋泥板(1-3);
座椅模塊(2)由第一折疊靠背支柱(2-1-1),第二折疊靠背支柱(2-1-2),第一座椅支柱(2-2-1),第二座椅支柱(2-2-2)組成,第一座椅支柱(2-2-1)和第二座椅支柱(2-2-2)分別連接在踩踏板(1-2)左側和右側,第一座椅支柱(2-2-1)和第二座椅支柱(2-2-2)之間設置椅面(2-1-3),第一折疊靠背支柱(2-1-1)和第二折疊靠背支柱(2-1-2)分別鉸接在第一座椅支柱(2-2-1)和第二座椅支柱(2-2-2)后部靠近踩踏板(1-2)位置,第一折疊靠背支柱(2-1-1)和第二折疊靠背支柱(2-1-2)之間設置折疊靠背(2-1);
支撐模塊(3)由可折疊扶手(3-1),操縱桿(3-1-1),操作按鈕(3-1-2),可折疊扶手支架(3-2),支柱(3-3),可折疊腳踏(3-4),隱藏式履帶輪(3-5),可伸縮扶手(3-6)組成,左右兩個支柱(3-3)的頂端分別與第一座椅支柱(2-2-1)、第二座椅支柱(2-2-2)的外端鉸接,左右兩個可折疊扶手支架(3-2)的底端分別與第一座椅支柱(2-2-1)、第二座椅支柱(2-2-2)的外端鉸接,左右兩個可折疊扶手(3-1)的一端分別與左右對應的可折疊扶手支架(3-2)的頂端鉸接,操縱桿(3-1-1)和操作按鈕(3-1-2)設置在可折疊扶手(3-1)上,左右兩個支柱(3-3)的底端分別設有隱藏式履帶輪(3-5),可伸縮扶手(3-6)設置在隱藏式履帶輪(3-5)的中心支撐軸上。
2.根據權利要求1所述的一種坐站兩用輪椅車,其特征在于,所述的電動驅動系統(1-5)背面設有折疊式輔助輪,折疊式輔助輪由支撐桿(1-6-1)和履帶輪(1-6-2)組成,支撐桿(1-6-1)一端與電動驅動系統(1-5)鉸接,另一端設置履帶輪(1-6-2)。
3.根據權利要求1所述的一種坐站兩用輪椅車,其特征在于,所述的折疊靠背(2-1)、椅面(2-1-3)均為伸縮帆布,伸縮帆布分別設置在一側的座椅支柱和折疊靠背支柱內部,相對另一側的座椅支柱和折疊靠背支柱開設有供伸縮帆布穿入的槽,槽的外部設有卡扣(2-1-4)。
4.根據權利要求1所述的一種坐站兩用輪椅車,其特征在于,所述的可折疊腳踏(3-4)側面設置弧形凹槽。
5.根據權利要求1所述的一種坐站兩用輪椅車,其特征在于,還包括控制器、靠背折疊執行機構、支柱折疊執行機構、扶手支架折疊執行機構、扶手折疊執行機構、輔助輪折疊執行機構、狀態切換按鈕(1-4),控制器設置在電動驅動系統(1-5)內部,靠背折疊執行機構設置在折疊靠背支柱與座椅支柱鉸接處,支柱折疊執行機構設置在支柱(3-3)與座椅支柱鉸接處,扶手支架折疊執行機構設置在可折疊扶手支架(3-2)與支柱(3-3)鉸接處,扶手折疊執行機構設置在可折疊扶手(3-1)與可折疊扶手支架(3-2)鉸接處,輔助輪折疊執行機構設置在支撐桿(1-6-1)與電動驅動系統(1-5)鉸接處,狀態切換按鈕(1-4)設置在擋泥板(1-3)上;狀態切換按鈕(1-4)與控制器電連接,靠背折疊執行機構、支柱折疊執行機構、扶手支架折疊執行機構、扶手折疊執行機構和輔助輪折疊執行機構均與控制器電連接。
6.根據權利要求5所述的一種坐站兩用輪椅車,其特征在于,所述的靠背折疊執行機構、支柱折疊執行機構、扶手支架折疊執行機構、扶手折疊執行機構和輔助輪折疊執行機構為驅動電機。
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