[實(shí)用新型]坐站兩用輪椅車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720478890.6
• 申請(qǐng)日: 2017-05-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207970201U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋端樹(shù);侯宏平;陳大名;韓繼光;趙秀萍;王思佳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇師范大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): A61G5/04
• 分類(lèi)號(hào): A61G5/04
• 代理公司: 常州市科誼專(zhuān)利代理事務(wù)所 32225
• 代理人: 孫彬

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種坐站兩用輪椅車(chē)，包括驅(qū)動(dòng)模塊、座椅模塊、支撐模塊；驅(qū)動(dòng)模塊由主動(dòng)輪、踩踏板、擋泥板、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成，主動(dòng)輪設(shè)置在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩側(cè)，座椅模塊由折疊靠背支柱，座椅支柱組成，座椅支柱連接在踩踏板上，折疊靠背支柱鉸接在座椅支柱后部靠近踩踏板位置，支撐模塊由可折疊扶手，可折疊扶手支架，支柱，隱藏式履帶輪組成，支柱的頂端與座椅支柱外端鉸接，可折疊扶手支架的底端與座椅支柱外端鉸接，可折疊扶手的一端與可折疊扶手支架的頂端鉸接，支柱的底端設(shè)有隱藏式履帶輪。本實(shí)用新型具有輪椅、平衡車(chē)兩種使用狀態(tài)且切換靈活方便，能夠同時(shí)適用健全人士和殘障人士，提高了輪椅車(chē)代步工具利用率，合理的節(jié)約了社會(huì)資源。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輪椅車(chē)，具體涉及一種坐站兩用輪椅車(chē)。

背景技術(shù)

據(jù)研究調(diào)查，在社會(huì)老齡化日益加劇的背景下，隨著出行系統(tǒng)的日益完善，但是對(duì)于殘障人士和有行動(dòng)障礙的人而言，安全便捷的出行工具并不多見(jiàn)，導(dǎo)致殘障人士和有行動(dòng)障礙的人不方便甚至不愿意出行。就目前的輪椅車(chē)代步工具而言，主要存在以下缺點(diǎn)：一、現(xiàn)有的輪椅車(chē)代步工具多數(shù)以行動(dòng)健全成年人的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，在功能與操作方式上，難以在生理和心理需求上滿(mǎn)足殘障人士和有行動(dòng)障礙的人；二、輪椅車(chē)代步工具利用率不高；三、輪椅車(chē)代步工具不能合理的節(jié)約社會(huì)資源，不能在很大程度上做到輪椅車(chē)代步工具的到通用性和易用性。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種坐站兩用輪椅車(chē)，具備兩種不同的使用狀態(tài)，分別是平衡車(chē)狀態(tài)，輪椅狀態(tài)；可以根據(jù)需要靈活切換使用狀態(tài)，能夠滿(mǎn)足健全人士和殘障人士使用的通用性。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種坐站兩用輪椅車(chē)，包括驅(qū)動(dòng)模塊、座椅模塊、支撐模塊；驅(qū)動(dòng)模塊由主動(dòng)輪、踩踏板、擋泥板、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成，主動(dòng)輪設(shè)置在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的兩側(cè)，主動(dòng)輪與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)其內(nèi)部齒輪連接傳動(dòng)工作，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的正面設(shè)置踩踏板，主動(dòng)輪上設(shè)置擋泥板；主動(dòng)輪的連接關(guān)系我沒(méi)有看出來(lái)座椅模塊由第一折疊靠背支柱，第二折疊靠背支柱，第一座椅支柱，第二座椅支柱組成，第一座椅支柱和第二座椅支柱分別連接在踩踏板左側(cè)和右側(cè)，第一座椅支柱和第二座椅支柱之間設(shè)置椅面，第一折疊靠背支柱和第二折疊靠背支柱分別鉸接在第一座椅支柱和第二座椅支柱后部靠近踩踏板位置，第一折疊靠背支柱和第二折疊靠背支柱之間設(shè)置折疊靠背；支撐模塊由可折疊扶手，操縱桿，操作按鈕，可折疊扶手支架，支柱，可折疊腳踏，隱藏式履帶輪，可伸縮扶手組成，左右兩個(gè)支柱的頂端分別與第一座椅支柱、第二座椅支柱的外端鉸接，左右兩個(gè)可折疊扶手支架的底端分別與第一座椅支柱、第二座椅支柱的外端鉸接，左右兩個(gè)可折疊扶手的一端分別與左右對(duì)應(yīng)的可折疊扶手支架的頂端鉸接，操縱桿和操作按鈕設(shè)置在可折疊扶手上，左右兩個(gè)支柱的底端分別設(shè)有隱藏式履帶輪，可伸縮扶手設(shè)置在隱藏式履帶輪的中心支撐軸上。

進(jìn)一步的，所述的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)背面設(shè)有折疊式輔助輪，折疊式輔助輪由支撐桿和履帶輪組成，支撐桿一端與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)鉸接，另一端設(shè)置履帶輪。

進(jìn)一步的，所述的折疊靠背、椅面均為伸縮帆布，伸縮帆布分別設(shè)置在一側(cè)的座椅支柱和折疊靠背支柱內(nèi)部，相對(duì)另一側(cè)的座椅支柱和折疊靠背支柱開(kāi)設(shè)有供伸縮帆布穿入的槽，槽的外部設(shè)有卡扣。

進(jìn)一步的，所述的可折疊腳踏側(cè)面設(shè)置弧形凹槽。

進(jìn)一步的，還包括控制器、靠背折疊執(zhí)行機(jī)構(gòu)、支柱折疊執(zhí)行機(jī)構(gòu)、扶手支架折疊執(zhí)行機(jī)構(gòu)、扶手折疊執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助輪折疊執(zhí)行機(jī)構(gòu)、狀態(tài)切換按鈕，控制器設(shè)置在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部，靠背折疊執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)置在折疊靠背支柱與座椅支柱鉸接處，支柱折疊執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)置在支柱與座椅支柱鉸接處，扶手支架折疊執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)置在可折疊扶手支架與支柱鉸接處，扶手折疊執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)置在可折疊扶手與可折疊扶手支架鉸接處，輔助輪折疊執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐桿與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)鉸接處，狀態(tài)切換按鈕設(shè)置在擋泥板上；狀態(tài)切換按鈕與控制器電連接，靠背折疊執(zhí)行機(jī)構(gòu)、支柱折疊執(zhí)行機(jī)構(gòu)、扶手支架折疊執(zhí)行機(jī)構(gòu)、扶手折疊執(zhí)行機(jī)構(gòu)和輔助輪折疊執(zhí)行機(jī)構(gòu)均與控制器電連接。