[實用新型]一種基于加速度感應的座椅坐墊傾角調整裝置

有效

• 申請號: 201720477397.2
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN207360148U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 李湘滬;程文明;項忠珂;朱瑞琳
• 申請（專利權）人: 南昌大學
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62;B60N2/90
• 代理公司: 南昌洪達專利事務所 36111
• 代理人: 劉凌峰

1.一種基于加速度感應的座椅坐墊傾角調整裝置，其特征在于：它主要由支撐板、加速度感應裝置、座椅坐墊傾角調節裝置組成；所述加速度感應裝置和座椅坐墊傾角調節裝置均固定于支撐板上；所述加速度感應裝置主要由外盒、彈簧、鋼球、感應金屬片和薄鐵板組成，彈簧一端與外盒擋板固定連接，另一端與薄鐵板固定連接，外盒內側面兩側分別裝有感應金屬片，每個感應金屬片分別與導線相連，鋼球置于外盒內的薄鐵板和外盒擋板之間；所述座椅坐墊傾角調節裝置主要由轉動軸、齒輪、電磁線圈，齒條，坐墊固定平板和移動鐵芯組成，移動鐵芯上端與齒條固定連接，齒條和移動鐵芯分別裝在支撐板上不同高度的導向槽內，電磁線圈固定于導向槽的一端；齒條和轉動軸上的齒輪嚙合，轉動軸上安裝坐墊固定平板；加速度感應裝置引出的兩根導線串聯至電磁線圈的供電電路中。

2.根據權利要求1所述的基于加速度感應的座椅坐墊傾角調整裝置，其特征在于：所述的加速度感應裝置為封閉的長方體箱裝結構，兩側的感應金屬片具有彈性且一端向內突出，鋼球運動時碰撞薄鐵板壓縮彈簧到指定位置時，能夠接觸到感應金屬片。

3.根據權利要求1所述的基于加速度感應的座椅坐墊傾角調整裝置，其特征在于：所述的電磁線圈的兩端還并聯一個電容。