[實用新型]車輛尾氣凈化處理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720477077.7
• 申請日: 2017-05-02
• 公開（公告）號: CN206917711U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金鑫;許友生;顧焱
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江科技學(xué)院（浙江中德科技促進中心）
• 主分類號: F01N3/035
• 分類號: F01N3/035;F01N5/02;F01N13/00
• 代理公司: 杭州知通專利代理事務(wù)所(普通合伙)33221
• 代理人: 朱林軍

1.一種車輛尾氣凈化處理裝置，其特征在于，包括串聯(lián)在尾氣排放管上的發(fā)電組件和凈化組件，且凈化組件設(shè)置在發(fā)電組件的前端；

所述凈化組件包括：

凈化管，凈化管的第一端安裝有第一進氣管，第二端安裝有第一出氣管，凈化管的第一進氣管與尾氣排放管連通，凈化管內(nèi)部的腔體上依次設(shè)有過濾板以及三元催化裝置，過濾板與凈化管第一端之間的空間為緩沖腔；

輸氣管，與所述緩沖腔連通；

單向閥，安裝在輸氣管上，用于使空氣單向的向緩沖腔內(nèi)流動；

輸氣泵，安裝在輸氣管上，用于將外部空氣輸入至緩沖腔中；

所述發(fā)電組件包括：

殼體，殼體內(nèi)部具有供尾氣通過的通道，殼體還具有第二進氣管和第二出氣管，第二進氣管與凈化組件的第一出氣管連通；

多個溫差發(fā)電片，各溫差發(fā)電片的一側(cè)與所述殼體貼靠配合；

散熱元件，設(shè)置在溫差發(fā)電片遠(yuǎn)離殼體的一側(cè)，用于對溫差發(fā)電片的進行散熱；

控制電路，與溫差發(fā)電片連接，用于將溫差發(fā)電片的電力輸送給輸氣泵。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛尾氣凈化處理裝置，其特征在于，所述過濾板的材質(zhì)為鋁，過濾板具有通孔蜂窩層結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求1所述的車輛尾氣凈化處理裝置，其特征在于，所述殼體與溫差發(fā)電片配合的側(cè)壁設(shè)置有凹槽，所述溫差發(fā)電片的一側(cè)嵌設(shè)在對應(yīng)的凹槽上。

4.如權(quán)利要求1所述的車輛尾氣凈化處理裝置，其特征在于，所述殼體與溫差發(fā)電片配合的側(cè)壁的導(dǎo)熱性能大于殼體其他側(cè)壁的導(dǎo)熱性能。

5.如權(quán)利要求4所述的車輛尾氣凈化處理裝置，其特征在于，所述殼體與溫差發(fā)電片配合的側(cè)壁的材質(zhì)為銅，殼體其他側(cè)壁的材質(zhì)為鋁或者鋁合金。

6.如權(quán)利要求1所述的車輛尾氣凈化處理裝置，其特征在于，所述通道為往復(fù)彎折的形狀。

7.如權(quán)利要求6所述的車輛尾氣凈化處理裝置，其特征在于，所述通道鄰近所述溫差發(fā)電片。

8.如權(quán)利要求1所述的車輛尾氣凈化處理裝置，其特征在于，所述散熱元件包括：

散熱板，與各溫差發(fā)電片遠(yuǎn)離殼體的一側(cè)貼靠；

間隔布置的多個翅片，固定在散熱板遠(yuǎn)離溫差發(fā)電片的一側(cè)。

9.如權(quán)利要求8所述的車輛尾氣凈化處理裝置，其特征在于，所述殼體上具有多個凸耳，所述散熱板上也具有多個凸耳，各凸耳均具有通孔，殼體的凸耳與散熱板上的凸耳一一對應(yīng)相互配合，殼體和散熱板通過穿過對應(yīng)兩個通孔的緊固件固定在一起。