[實用新型]一種電動滑板車電池盒快拆結構

有效

• 申請號: 201720476534.0
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN206734512U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 呂偉超
• 申請（專利權）人: 永康市堂勝工貿有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;H01M2/10
• 代理公司: 杭州之江專利事務所(普通合伙)33216
• 代理人: 張費微

技術領域

本實用新型涉及電池安裝裝置技術領域，具體涉及一種電動滑板車電池盒快拆結構。

背景技術

電動滑板車是繼傳統滑板之后的又一滑板運動的新型產品形式。電動滑板車十分節省能源、充電快速、航程能力長且整車造型美觀，操作方便，駕駛更安全。對于追求便捷出行的朋友來說絕對是非常適合的一種選擇，電動滑板車的出現為生活添加多一分樂趣。電動滑板車通過將電池固定于滑板車的底部或者內部，再通過控制電路連接至電動驅動裝置得以實現正常工作。但是，由于電池需要經常更換，而采用直接固定于電動滑板車上的電池拆卸不便，費時費力，不便于日常生活的需要。

發明內容

本實用新型針對電動滑板車上的電池拆卸不便，費時費力等缺陷，提供了一種新的電動滑板車電池盒快拆結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種電動滑板車電池盒快拆結構，包括電池盒、電池盒外殼，電池盒置于電池盒外殼內部，還包括至少一個滑移扣合組件，所述滑移扣合組件包括固定塊、滑動開關、第一彈性件，所述固定塊與所述滑動開關連接，所述固定塊一端通過第一彈性件與所述電池盒外殼的側壁相連接，所述電池盒的側面上設置有限位部，所述固定塊另一端與所述電池盒上的限位部相抵觸，所述電池盒外殼的前壁上設置有至少一個連接部，所述連接部上連接有第二彈性件，所述第二彈性件一端與所述電池盒的前表面相抵觸并為所述電池盒提供向外的推力。

電池盒外殼為電池盒提供了容納空間，在使用時起到固定電池盒、防止電池盒在電動自行車行駛過程中掉落的作用，不僅保證了電池盒能夠正常工作，還在一定程度上保證了電動自行車的整體美觀度。滑移扣合組件與電池盒上的限位部相配合，起到了固定限位的作用，防止電池盒在電動自行車行駛過程中掉落。滑移扣合組件中的固定塊在第一彈性件的作用下與電池盒上的限位部相抵觸，而滑動開關則能夠讓使用者手動控制固定塊的位置，從而手動控制電池盒的安裝與拆卸狀態，第二彈性件則為電池盒提供向外的推力，使電池盒在拆換過程中更加方便省力，且實現了電動滑板車電池盒自由、快速拆卸的目的。本實用新型的結構簡單、操作簡單易行，生產以及維護成本低，能夠更好地滿足人們日常生活的需要，且便于市場的推廣。

作為優選，上述所述的一種電動滑板車電池盒快拆結構，所述固定塊包括上端面、下端面、傾斜面，所述上端面尺寸小于所述下端面尺寸，所述傾斜面設置在所述上端面與所述下端面之間，所述下端面與所述第一彈性件相連接，所述傾斜面與所述電池盒上的限位部相抵觸。

設置有傾斜面一方面是為了節省材料、降低生產成本，另一方面是為了與電池盒相配合，使得電池盒在進入電池盒外殼時能夠通過固定塊上的傾斜面迫使固定塊自動內縮，保證電池盒的順利進入，而電池盒上的傾斜面、上端面兩者配合，保證電池盒在工作過程中不會輕易脫離電池盒外殼，設置有下端面是為了與第一彈性件相連接，使固定塊在第一彈性件的作用下自由移動。

作為優選，上述所述的一種電動滑板車電池盒快拆結構，所述固定塊還包括第一限位凸塊，所述第一限位凸塊一端與所述傾斜面連接，另一端與所述下端面連接，所述電池盒外殼的側壁上設置有第二限位凸塊，所述固定塊的第一限位凸塊與所述第二限位凸塊配合。

固定塊的第一限位凸塊與電池盒外殼側壁上設置的第二限位凸塊配合，使固定塊能夠保持直線移動，同時也保證了電池盒在使用過程中不會輕易掉出，避免了電動滑板車因為沒電而不能正常工作的情況出現。

作為優選，上述所述的一種電動滑板車電池盒快拆結構，所述滑動開關上設置有連接凸塊，所述固定塊上設置有連接口，所述連接口與所述連接凸塊連接。

滑動開關上設置有連接凸塊，是為了與固定塊上設置的連接口連接，在移動滑動開關時帶動固定塊脫離電池盒上的限位部，使電池盒在第二彈性件的作用下脫離電池盒外殼，這種連接方式結構簡單，加工容易，生產成本更低。

作為優選，上述所述的一種電動滑板車電池盒快拆結構，所述電池盒外殼的側壁上設置有限位槽，所述電池盒的側面設置有凸出的限位凸條，所述限位凸條與所述電池盒外殼的限位槽相配合。

在電池盒外殼的側壁上設置有限位槽是為了與電池盒側面上設置的限位凸條相配合，在電池盒進出電池盒外殼時限位的作用。

作為優選，上述所述的一種電動滑板車電池盒快拆結構，所述電池盒外殼的側壁包括左側壁、右側壁，所述滑移扣合組件的數量為兩個并對稱設置于所述左側壁、右側壁上。