[實用新型]一種新能源汽車上使用的水冷式電池

有效

• 申請號: 201720476091.5
• 申請日: 2017-05-02
• 公開（公告）號: CN206673063U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 鄧字朝
• 申請（專利權）人: 深圳前海廣合科技電氣有限公司
• 主分類號: H01M10/6567
• 分類號: H01M10/6567;H01M10/6568;H01M10/655;H01M10/613;H01M10/625
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1.一種新能源汽車上使用的水冷式電池，包括水冷式電池本體（1），其特征在于，所述水冷式電池本體（1）底部設置有基座（4），所述基座（4）上設置有固定螺母（5），所述基座（4）上焊接有固定架（2），所述固定架（2）內的空心部分插入有單粒電池（3），所述單粒電池（3）一側貼合有液體分級輸送管（8），所述單粒電池（3）上端中央位置設置有電極（6），所述電極（6）四周且單粒電池（3）上端設置有半導體（7），所述水冷式電池本體（1）上端設置有絕緣板（9），所述絕緣板（9）上的通孔穿入有電極（6）和液體分級輸送管（8），所述液體分級輸送管（8）上端設置有導流腔（13），所述導流腔（13）上端中央位置連接有液體輸送管（14），所述液體輸送管（14）一端連接有液體輸送泵（10）的輸出泵口，所述液體輸送泵（10）的進液口通過液體輸送管（14）連接有散熱管（12），所述散熱管（12）外設置有散熱片（11），所述散熱管（12）另一端通過液體輸送管（14）連接有導流腔（13），所述液體輸送泵（10）和外接電源電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車上使用的水冷式電池，其特征在于，所述固定架（2）為拉鋁型材制作的空心固定架。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車上使用的水冷式電池，其特征在于，所述單粒電池（3）設置有多個，且均勻分布在水冷式電池本體（1）內，每四個單粒電池（3）之間形成的空隙中插入有液體分級輸送管（8）。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車上使用的水冷式電池，其特征在于，所述液體分級輸送管（8）、導流腔（13）和液體輸送管（14）外壁上均設置有一層高分子防水膜。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車上使用的水冷式電池，其特征在于，所述固定架（2）設置有兩個，分別固定在單粒電池（3）上下兩側端。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車上使用的水冷式電池，其特征在于，所述導流腔（13）為扁平式圓盤結構。

7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車上使用的水冷式電池，其特征在于，所述固定螺母（5）設置有多個，且均勻分布在基座（4）上。

8.根據權利要求1所述的一種新能源汽車上使用的水冷式電池，其特征在于，所述散熱管（12）為U型結構。