[實用新型]一種壓縮機

有效

• 申請號: 201720473217.3
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN207420872U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 宋雪峰;王玉強;丁志蛟
• 申請（專利權）人: 上海海立新能源技術有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02
• 代理公司: 上海隆天律師事務所 31282
• 代理人: 鐘宗;潘一諾

1.一種壓縮機，其特征在于，包括：

殼體(3)；

壓縮機構，包括靜渦盤(2)及動渦盤(15)；

電機機構，包括電機轉子(20)和電機定子(12)；

上支架(11)，與所述靜渦盤(2)的低壓側(202)連接固定；

下支架(13)，通過所述電機定子(12)與所述上支架連接固定；以及

耐磨墊片(14)，位于所述動渦盤(15)和所述上支架(11)之間，所述耐磨墊片(14)包括多個通孔(1401)，其中，所述耐磨墊片(14)的中心到通孔(1401)邊緣的最大距離為L1，所述動渦盤(15)朝向所述電機機構一側端面的半徑為R1，所述動渦盤(15)相對于所述靜渦盤(2)進行偏心回轉的偏心距為r1，則R1＞L1+r1。

2.如權利要求1所述的壓縮機，其特征在于，還包括：

一偏心曲軸(19)，聯接到所述電機機構的電機轉子(20)，所述偏心曲軸(19)包括一長軸部(1909)，所述長軸部(1909)的第一端設有一偏心銷孔(1901)，第二端設有一偏心銷(1908)，所述長軸部(1909)與所述偏心銷(1908)之間還設有一肩臺部(1907)，所述偏心曲軸(19)內部具有一通油孔(1902)，所述通油孔(1902)沿所述偏心曲軸(19)的長度方向貫穿所述偏心曲軸(19)；

一泵油缸(25)，設置在所述殼體(3)底部，所述泵油缸(25)形成有泵油腔(2502)，所述泵油缸(25)還設置有吸油孔(2501)，所述殼體(3)的底部設有一油池(31)，所述吸油孔(2501)聯通所述泵油缸(25)和油池(31)；

一油泵(26)，設置于所述泵油腔(2502)內；

一貫通的油泵軸(27)，兩端分別套接在所述油泵(26)和所述長軸部(1909)的偏心銷孔(1901)，聯通所述油泵(26)與所述偏心曲軸(19)的通油孔(1902)；

一上軸承(17)，套接所述偏心曲軸(19)的肩臺部(1907)；

一下軸承(18)，設置在所述殼體(3)底部，所述下軸承(18)套接所述偏心曲軸(19)的長軸部(1909)的第一端。

3.如權利要求2所述的壓縮機，其特征在于，所述耐磨墊片(14)位于所述上支架(11)和所述動渦盤(15)之間。

4.如權利要求3所述的壓縮機，其特征在于，還包括防自轉機構(200)，設置在所述上支架(11)與所述動渦盤(15)之間，所述防自轉機構(200)設置有朝向所述上支架(11)的鍵(2001)和朝向所述動渦盤(15)的鍵(2002)，

所述動渦盤(15)背向所述靜渦盤(2)的一側設置有供所述防自轉機構(200)的鍵(2002)在其中滑動的鍵槽(1503)。

5.如權利要求4所述的壓縮機，其特征在于，所述耐磨墊片(14)的通孔(1401)與所述動渦盤(15)的鍵槽(1503)部分重疊以供所述防自轉機構(200)的鍵(2002)穿過。

6.如權利要求4所述的壓縮機，其特征在于，

所述上支架(11)朝向所述靜渦盤(2)的一側設置有互相聯通的凹腔(1101)、鍵槽(1102)及沉孔(1103)，

所述沉孔(1103)與所述偏心曲軸(19)的肩臺部(1907)形成一可容納潤滑油的第一油池(1103A)；

所述凹腔(1101)環繞所述沉孔(1103)，一環狀凸臺位于所述凹腔(1101)和所述沉孔(1103)之間，所述凹腔(1101)形成一可容納潤滑油的第二油池(1101A)；

所述鍵槽(1102)供所述防自轉機構(200)的鍵(2001)在其中滑動，所述鍵槽(1102)貫通環狀凸臺并聯通所述凹腔(1101)和所述沉孔(1103)，使潤滑油可從所述第一油池(1103A)流向所述第二油池(1101A)，以在所述鍵(2001)和所述鍵槽(1102)之間、所述鍵(2002)和所述鍵槽(1503)之間潤滑。