[實用新型]高效交流永磁同步曳引機降噪制動器

有效

• 申請號: 201720472260.8
• 申請日: 2017-05-02
• 公開（公告）號: CN206943267U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 符斌;閔志強;李有濤
• 申請（專利權）人: 蘇州蒙特納利驅動設備有限公司
• 主分類號: F16D55/22
• 分類號: F16D55/22;F16D65/097
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

1.一種高效交流永磁同步曳引機降噪制動器，包括：曳引機主軸，以及環繞所述曳引機主軸外周并沿所述曳引機主軸軸向依次設置的曳引機端蓋、剎車盤和制動機構，其特征在于，所述曳引機主軸的端部固定連接有連接板，所述連接板通過若干個螺栓固定連接剎車盤，每個所述螺栓上套設有彈簧，所述彈簧一端抵住所述剎車盤，另一端抵住連接板，且所述彈簧具有將剎車盤推離所述曳引機端蓋的張力；所述曳引機端蓋與所述制動機構之間通過柱體銜接在一起。

2.根據權利要求1所述的一種高效交流永磁同步曳引機降噪制動器，其特征在于：所述制動器還包括座體，所述座體和所述曳引機端蓋之間通過若干個柱體，所述柱體的軸線平行于所述曳引機主軸的軸線。

3.根據權利要求2所述的一種高效交流永磁同步曳引機降噪制動器，其特征在于：所述座體固定設置。

4.根據權利要求2所述的一種高效交流永磁同步曳引機降噪制動器，其特征在于：所述制動機構穿套在所述柱體上，所述制動機構能夠沿所述柱體軸向往復移動。

5.根據權利要求1所述的一種高效交流永磁同步曳引機降噪制動器，其特征在于：所述曳引機端蓋和制動機構之間設置有腔體，所述腔體內設置剎車盤。

6.根據權利要求1所述的一種高效交流永磁同步曳引機降噪制動器，其特征在于：所述連接板為與所述曳引機主軸同心的環形結構或圓形結構，若干個所述螺栓按照同心圓的結構排布在所述連接板上。

7.根據權利要求6所述的一種高效交流永磁同步曳引機降噪制動器，其特征在于：三個螺栓等角度的排布在連接板的圓心圓上。

8.根據權利要求1所述的一種高效交流永磁同步曳引機降噪制動器，其特征在于：所述曳引機端蓋與所述曳引機主軸之間固定連接。