[實用新型]一種防滑減震的自行車把套

有效

• 申請號: 201720471326.1
• 申請日: 2017-05-01
• 公開（公告）號: CN206926774U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 傅谷方
• 申請（專利權）人: 天津駿泰科技有限公司
• 主分類號: B62K21/26
• 分類號: B62K21/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防滑減震的自行車把套，包括套尾(1)，其特征在于：所述套尾(1)右端中部固定連接有內套(2)，所述內套(2)包括減震套(23)、緩沖腔(22)和防滑套(21)，所述減震套(23)內腔設有減震腔(231)，所述減震腔(231)內部固定安裝有彈性橡膠網(232)，所述緩沖腔(22)內腔設有彈簧(221)，所述減震套(23)和防滑套(21)通過彈簧(221)固定連接，所述內套(2)外側壁套接有外套(3)，所述外套(3)左端與套尾(1)右端固定連接，所述外套(3)包括硬質橡膠套(31)和彈性橡膠套(32)，所述硬質橡膠套(31)右端與彈性橡膠套(32)左端固定連接，所述硬質橡膠套(31)外側壁設有防滑凸點(33)，所述彈性橡膠套(32)表面設有防滑螺紋(34)，所述外套(3)內部設有海綿層(35)。

2.根據權利要求1所述的一種防滑減震的自行車把套，其特征在于：所述彈性橡膠網(232)上下兩端分別與減震套(23)內腔上下兩側壁固定連接，所述彈性橡膠網(232)的網孔呈菱形。

3.根據權利要求1所述的一種防滑減震的自行車把套，其特征在于：所述彈簧(221)呈環形陣列均勻的排列在緩沖腔(22)內腔。

4.根據權利要求1所述的一種防滑減震的自行車把套，其特征在于：所述套尾(1)呈圓臺型，且套尾(1)左側面的面積大于右側面的面積。

5.根據權利要求1所述的一種防滑減震的自行車把套，其特征在于：所述硬質橡膠套(32)的長度小于彈性橡膠套(32)的長度，所述防滑凸點(33)均勻的分布在硬質橡膠套(32)表面。

6.根據權利要求1所述的一種防滑減震的自行車把套，其特征在于：所述彈性橡膠套(32)的數量為兩個，關于套尾(1)中軸線對稱，且彈性橡膠套(32)側面呈弧形。