[實用新型]重力壓路面取芯裝置

有效

• 申請號: 201720471148.2
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN206862676U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 王繼勤;張濤;鄒飛
• 申請（專利權）人: 南京第一建設事務所有限責任公司
• 主分類號: G01N1/08
• 分類號: G01N1/08;E01C23/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種重力壓路面取芯裝置，包括取芯裝置(2)和用于支撐取芯裝置(2)的底座(1)，其特征是：所述底座(1)下設有四個滾輪(3)，所述滾輪(3)通過一轉軸(4)相對底座(1)翻轉，底座(1)上開設有供滾輪(3)翻轉藏于或突出與路面抵觸的翻轉槽(9)，滾輪(3)分別通過一限位裝置(7)限位滾輪(3)藏于翻轉槽(9)內或豎直抵觸于路面并在路面自由行走的狀態。

2.根據權利要求1所述的重力壓路面取芯裝置，其特征是：所述滾輪(3)通過套筒(5)與轉軸(4)轉動連接，套筒(5)朝底座(1)上方延伸有一用于帶動滾輪(3)翻轉的驅動桿(6)，所述限位裝置(7)包括與轉軸(4)固定的棘輪(71)、驅動桿(6)上轉動連接且與棘輪(71)嚙合的棘爪(72)，所述翻轉槽(9)內還設有限位滾輪(3)處于在路面自由行走狀態的限位塊(73)，所述驅動桿(6)上設有一限位棘爪(72)轉動的卡接裝置(78)。

3.根據權利要求2所述的重力壓路面取芯裝置，其特征是：沿底座(1)寬度方向兩側驅動桿(6)之間通過連桿一(74)連接于一起。

4.根據權利要求3所述的重力壓路面取芯裝置，其特征是：兩所述連桿一(74)兩端分別通過連桿二(75)連接于一起，所述連桿二(75)兩端分別與連桿一(74)轉動連接。

5.根據權利要求4所述的重力壓路面取芯裝置，其特征是：其一所述連桿一(74)上設有便于翻轉驅動桿(6)的把手(77)。

6.根據權利要求2所述的重力壓路面取芯裝置，其特征是：所述限位裝置(7)還包括一限位連桿二(75)以將滾輪(3)限位于藏入翻轉槽(9)內的固定裝置(76)，所述固定裝置(76)包括設置在底座(1)上的安裝座(761)以及安裝座(761)內沿連桿二(75)寬度方向移動且用于限位連桿二(75)的彈簧卡塊，所述彈簧卡塊包括位移塊(762)、供位移塊(762)滑動的滑動槽(763)、一端與位移塊(762)連接另一端與滑動槽(763)內壁連接的限位彈簧(764)，滾輪(3)藏于翻轉槽(9)內時，所述位移塊(762)抵接于連桿二(75)，限制連桿二(75)的繼續轉動。

7.根據權利要求6所述的重力壓路面取芯裝置，其特征是：所述位移塊(762)處于滑動槽(763)外一端相對底座(1)一側開設有便于連桿二(75)卡入位移塊(762)下方的斜面，所述位移塊(762)處于滑動槽(763)內的一端上設有凸塊(765)，所述安裝座(761)內開設有供凸塊(765)滑動且限位位移塊(762)無法滑出滑動槽(763)的凹槽(766)，所述凸塊(765)抵接于凹槽(766)朝向連桿二(75)一端的內壁時，斜面一側與滑動槽(763)開口處齊平。

8.根據權利要求2所述的重力壓路面取芯裝置，其特征是：所述卡接裝置(78)包括驅動桿(6)上開設的第一連接槽(781)、棘爪(72)上開設的轉動過程中分別與第一連接槽(781)連通的第二連接槽(782)和第三連接槽(783)，通過一卡接塊(784)卡入驅動桿(6)以及棘爪(72)上的連接槽內限位棘爪(72)的繼續轉動，所述第一連接槽(781)與第二連接槽(782)、第三連接槽(783)連通時，棘爪(72)限位滾輪(3)于垂直于路面或藏入翻轉槽(9)內的狀態。

9.根據權利要求1-8任意一項所述的重力壓路面取芯裝置，其特征是：所述底座(1)朝向把手(77)的一端還設有一便于推動裝置行走的扶手(8)。