[實用新型]船用超低凈空葫蘆組合式手動單軌小車

有效

• 申請號: 201720471011.7
• 申請日: 2017-04-25
• 公開（公告）號: CN206955470U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 錢陽天
• 申請（專利權）人: 浙江手牌起重葫蘆有限公司
• 主分類號: B66C11/06
• 分類號: B66C11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船用超低凈空葫蘆組合式手動單軌小車，其特征在于：包括間隔布置于軌道兩側的一組左墻板與一組右墻板、可滑行于軌道上的二對被動車輪、減速機構、下鉤架組件和穿過左墻板掛置的葫蘆基體，左墻板與右墻板通過掛梁固定連接，二對被動車輪安裝于左墻板、右墻板上，起重鏈條吊掛下鉤架組件且起重鏈條其尾端固定在右墻板上，減速機構包括一個傳動齒輪和具有輸入軸、輸出軸的一個減速器，減速器布置于右墻板外側，在輸入軸的外端安裝有手鏈驅動機構，輸出軸通過安裝于右墻板上的軸套支承，且在輸出軸伸至左、右墻板的間隔空間內的一端安裝有傳動齒輪，傳動齒輪與固設于軌道其底面上的齒條嚙合，在左、右墻板上與下鉤架組件位置對應處對稱開設有凹口，下鉤架組件深入到所述凹口時，其上升極限位置能夠接近齒條的齒頂水平線，且該下鉤架組件的運行軌跡錯開葫蘆基體。

2.根據權利要求1所述的船用超低凈空葫蘆組合式手動單軌小車，其特征是起重鏈條分別與安裝在左墻板上的多個游輪、安裝在下鉤架組件上的多個游輪以及安裝在右墻板上的多個游輪依次嚙合，且位于下鉤架組件上的游輪間的布置間距及下鉤架組件的跨度可使得多行鏈布置的起重鏈條呈垂直狀態升降進、出相應墻板。