[實用新型]電池組溫控管理系統及冷藏運輸車有效
| 申請號: | 201720470311.3 | 申請日: | 2017-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN206727191U | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發明(設計)人: | 秋雨豪;樂清潔 | 申請(專利權)人: | 英格索蘭(中國)工業設備制造有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/663;H01M10/6563;H01M10/6569;H01M10/655;H01M10/63;B60H1/32 |
| 代理公司: | 北京博思佳知識產權代理有限公司11415 | 代理人: | 林祥 |
| 地址: | 215200 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池組 溫控 管理 系統 冷藏 運輸車 | ||
1.一種電池組溫控管理系統,其特征在于,包括:電池組、變頻器、壓縮機、冷凝器、儲液器、干燥過濾器、第一電子膨脹閥、第二電子膨脹閥、第一蒸發器、第二蒸發器、第一熱氣閥件、第二熱氣閥件、第一吸氣壓力調節器、第二吸氣壓力調節器以及氣液分離器;
其中,所述電池組與所述變頻器串聯后連接于所述壓縮機從而為所述壓縮機供電;所述壓縮機、所述冷凝器、所述儲液器、所述干燥過濾器、所述第一電子膨脹閥、所述第一蒸發器、所述第一吸氣壓力調節器及所述氣液分離器串聯后構成第一回路;所述壓縮機、所述冷凝器、所述儲液器、所述干燥過濾器、所述第二電子膨脹閥、所述第二蒸發器、所述第二吸氣壓力調節器及所述氣液分離器串聯后構成第二回路;所述第一熱氣閥件連接于所述壓縮機與所述第一蒸發器之間,與所述冷凝器、所述儲液器、所述干燥過濾器、所述第一電子膨脹閥并聯;所述第二熱氣閥件連接于所述壓縮機與所述第二蒸發器之間,與所述冷凝器、所述儲液器、所述干燥過濾器、所述第二電子膨脹閥并聯;所述電池組鄰近所述第二蒸發器設置。
2.根據權利要求1所述的電池組溫控管理系統,其特征在于,所述第二蒸發器貼合于所述電池組的殼體上。
3.根據權利要求1所述的電池組溫控管理系統,其特征在于,所述干燥過濾器與所述第一電子膨脹閥之間設有第一單向閥,所述干燥過濾器與所述第二電子膨脹閥之間設有第二單向閥;其中,所述第一單向閥限制所述第一回路的唯一流向,所述第二單向閥限制所述第二回路的唯一流向。
4.根據權利要求1所述的電池組溫控管理系統,其特征在于,所述電池組溫控管理系統還包括設于所述第二蒸發器與所述第二吸氣壓力調節器之間的第三單向閥。
5.根據權利要求1所述的電池組溫控管理系統,其特征在于,所述電池組溫控管理系統還包括溫度檢測模塊,用以至少獲取所述電池組的溫度。
6.根據權利要求5所述的電池組溫控管理系統,其特征在于,所述系統開機后,在獲取的所述電池組的溫度超出上限警戒值后,關閉所述第一熱氣閥件、所述第二熱氣閥件和所述第一電子膨脹閥,開啟所述第二電子膨脹閥。
7.根據權利要求5所述的電池組溫控管理系統,其特征在于,所述系統開機后,在獲取的所述電池組的溫度低于下限警戒值后,關閉所述第一熱氣閥件、所述第一電子膨脹閥和第二電子膨脹閥,開啟所述第二熱氣閥件。
8.根據權利要求1所述的電池組溫控管理系統,其特征在于,所述電池組溫控管理系統還包括設于所述第一蒸發器與所述第一吸氣壓力調節器氣液分離器之間的第四單向閥。
9.根據權利要求1所述的電池組溫控管理系統,其特征在于,所述電池組溫控管理系統還包括與所述壓縮機連接的備用電源,用以在所述電池組無法供電時為所述壓縮機供電。
10.一種冷藏運輸車,其特征在于,包括如權利要求1至9中任一項所述的電池組溫控管理系統。
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