[實用新型]一種具有聯動收合結構的車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720468586.3
• 申請日: 2017-04-30
• 公開（公告）號: CN207928438U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發(fā)明（設計）人: 賀金明;姚澤
• 申請（專利權）人: 上海互邦智能康復設備股份有限公司
• 主分類號: A61G5/08
• 分類號: A61G5/08;A61G5/10
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

本實用新型公開了一種具有聯動收合結構的車架，包括一車架，在車架扶手桿一端設置有靠背桿，在靠背桿的下端設置有車架底桿，在靠背桿的中部還設置有座架桿，在座架桿的中部設置有扶手支撐桿，在車架底桿的一端設置有座架支撐桿，在座架桿與扶手支撐桿的連接處設置有第一收車桿，在第一收車桿的一端設置有第二收車桿，第二收車桿的一端設置在車架底桿與座駕支撐桿的連接處，第一收車桿與第二收車桿之間設置有一收車手柄，本實用新型結構簡單，設計合理，通過多個四連桿機構的聯動收合，帶動其中扶手處的四連桿機構，隨車一起收合，打開時，利用收車手柄卡住第一收車桿與第二收車桿之間的節(jié)點，簡單方便，占用面積小，大大降低了其運輸成本。

技術領域

本實用新型涉及到一種輪椅，尤其是涉及到一種具有隨車聯動收合結構的輪椅扶手。

背景技術

隨著社會福利事業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高，老人、殘疾人越來越多地用上了康復輪椅，從而大大方便了老人、殘疾人的室內外活動，提高了老人、殘疾人的生活質量。

為了便于攜帶和運輸，輪椅的座位下部常常設有折疊機構，以便盡量折疊成較小尺寸。現有的折疊機構具有兩根鉸接呈X形的前連接桿和兩根鉸接呈X形的后連接桿，折疊后的輪椅，扶手不能與車架收合在一起，增大了其運輸空間，從而提高了運輸成本，影響其折疊美感。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題：針對現有的折疊輪椅的車架與扶手不能收合在一起，引起的運輸空間大及運輸成本高的問題，提供一種結構簡單，設計合理，通過多個四連桿機構的聯動收合，帶動其中扶手處的四連桿機構，隨車一起收合的車架。

本實用新型所要解決的技術問題可以采用如下技術方案來實現：

一種具有聯動收合結構的車架，包括一車架，其特征在于，所述車架包括一扶手桿，在所述扶手桿的一端設置有一靠背桿，在所述靠背桿的下端設置有一車架底桿，在所述靠背桿的中部還設置有一座架桿，在所述座架桿的中部設置有一用于支撐扶手桿的扶手支撐桿，在所述車架底桿的一端設置有一用于支撐座架桿另一端的座架支撐桿，在所述座架桿與扶手支撐桿的連接處設置有第一收車桿，在所述第一收車桿的一端設置有第二收車桿，所述第二收車桿的一端設置在所述車架底桿與座駕支撐桿的連接處，所述第一收車桿與第二收車桿之間設置有一用于控制第一收車桿與第二收車桿的收車手柄，所述車架通過多個四連桿機構聯動收合，帶動扶手桿處在的四連桿機構隨車收合。

由于采用上述技術方案，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，設計合理，通過多個四連桿機構的聯動收合，帶動其中扶手處的四連桿機構，隨車一起收合，打開時，利用收車手柄卡住第一收車桿與第二收車桿之間的節(jié)點，簡單方便，占用面積小，大大降低了其運輸成本。

附圖說明

圖1為本實用新型一種具有聯動收合結構的車架的結構示意圖。

圖2為本實用新型一種具有聯動收合結構的車架的折疊示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

參見圖1至圖2所示的一種具有聯動收合結構的車架，包括一車架10，在車架10的扶手桿100上的一端設置有一靠背桿200，在靠背桿200的下端設置有一車架底桿300，在靠背桿200的中部還設置有一座架桿400，在座架桿400的中部設置有一用于支撐扶手桿100的扶手支撐桿500，在車架底桿 300的一端設置有一用于支撐座架桿400另一端的座架支撐桿600，在座架桿 400與扶手支撐桿500的連接處設置有第一收車桿700，在第一收車桿700的一端設置有第二收車桿800，第二收車桿800的一端設置在車架底桿300與座駕支撐桿600的連接處，第一收車桿700與第二收車桿800之間設置有一用于控制第一收車桿700與第二收車桿800的收車手柄900。