[實(shí)用新型]一種汽車輪胎制造熱熔爐

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720468512.X
• 申請(qǐng)日: 2017-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN207019467U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李建軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鹽城易寶路輪胎有限公司
• 主分類號(hào): F27B14/06
• 分類號(hào): F27B14/06;F27B14/08;F27B14/20;F27B14/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車輪胎制造熱熔爐，包括殼體（1）和加熱裝置（2），其特征在于：所述殼體（1）上設(shè)有開口槽（3），所述加熱裝置（2）包括第一電熱板（4）、支撐板（14）、熔腔（5）、調(diào)節(jié)裝置（6）、紅外線溫度傳感器（7）和控制面板（8），所述第一電熱板（4）固定在開口槽（3）的底部，所述殼體（1）位于第一電熱板（4）的兩端均固定有支撐板（14），所述支撐板（14）的側(cè)邊與開口槽（3）側(cè)壁固定連接，所述熔腔（5）位于開口槽（3）上端，所述熔腔（5）的一端為開口，所述熔腔（5）遠(yuǎn)離開口的一側(cè)通過(guò)調(diào)節(jié)裝置（6）與支撐板（14）連接，所述熔腔（5）遠(yuǎn)離開口的一側(cè)通過(guò)合頁(yè)與支撐板（14）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述熔腔（5）底部寬度向開口一端依次遞減，所述熔腔（5）側(cè)壁上設(shè)有紅外線溫度傳感器（7），所述紅外線溫度傳感器（7）的檢測(cè)端正對(duì)熔腔（5）底部，所述殼體（1）遠(yuǎn)離開口的一端固定有控制面板（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎制造熱熔爐，其特征在于：所述支撐板（14）內(nèi)設(shè)有第二電熱板（9），所述第一電熱板（4）和第二電熱板（9）分別與控溫器（10）電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎制造熱熔爐，其特征在于：所述控制面板（8）分別與控溫器（10）和紅外線溫度傳感器（7）電性連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎制造熱熔爐，其特征在于：所述調(diào)節(jié)裝置（6）包括螺紋桿（11）、轉(zhuǎn)動(dòng)軸承（12）和旋擰把手（13），所述支撐板（14）上設(shè)有固定槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸承（12）的位于與固定槽的側(cè)壁固定連接，所述螺紋桿（11）與轉(zhuǎn)動(dòng)軸承（12）的內(nèi)圈固定連接，所述熔腔（5）側(cè)邊與上固定槽對(duì)應(yīng)位置設(shè)有螺紋孔，所述螺紋桿（11）通過(guò)螺紋與熔腔（5）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述旋擰把手（13）垂直固定在螺紋桿（11）的頂部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車輪胎制造熱熔爐，其特征在于：所述旋擰把手（13）側(cè)邊設(shè)有防滑條紋。