[實用新型]一種自動檔混合動力環衛車取力結構

有效

• 申請號: 201720467193.0
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN206797105U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 馬彪;任衛群;葉新偉;何華強
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: B60K6/40
• 分類號: B60K6/40;B60K6/485;B60K6/547;B60K25/06
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司42229
• 代理人: 劉牧

技術領域

本實用新型涉及一種混合動力自動檔環衛車取力結構，尤其涉及一種自動檔混合動力環衛車取力結構，具體適用于提高環衛車取力器掛擋成功率，避免取力同步器磨損、損壞。

背景技術

隨著新能源技術的快速發展以及國家政策引導，混合動力型城市環衛車在城市清障、灑水等環衛作業領域得到了較大規模的示范運營。匹配AMT的混合動力環衛車輛與傳統車動力系統相比：在變速箱與離合器之間增加了驅動電機、并且電機輸出軸與變速箱輸入軸剛性同軸連接，取力器通過變速箱中間軸進行取力。其取力控制方法過程如下圖2所示：作業人員通過控制離合器、取力開關、PTO調速開關，試探接合離合器進行取力掛擋判斷。由于系統增加了電機轉動慣量且作業人員無法直觀判斷自動離合器的結合情況，其控制方法存在以下不足：1、易造成取力器同步器的嚙合齒圈對齒、打齒以及掛擋失敗造成的發動機轉速飛車等不良情況；同時造成掛擋時間大幅度增加。2、由于取力器掛檔過程需要頻繁結合、分離離合器以試探取力器掛檔完成情況，易造成車輛接合抖動等現象，影響駕乘舒適性；同時也加快了離合器磨損。

中國專利公開號為CN 104626963A，公開日為2015年5月20日的發明專利公開了本發明涉及一種混合動力環衛車動力系統，包括行車動力系統和車載作業裝置，行車動力系統為混合動力系統，行車動力系統包括一個與車載作業裝置機械傳動連接的電動機，電動機不直接與驅動橋連接。本發明能夠實現在環衛車行駛時，同時進行環衛作業，不但節約了時間，同時也節省了能源。當動力電池的電量大于設定值時，此時該環衛車為純電動模式，動力電池提供該環衛車行駛和作業所需的全部能量。當動力電池的電量小于設定值時，離合器結合，發動機也驅動車載作業裝置。根據動力電池的電量的大小，控制環衛車在純電動模式還是在混合動力模式，滿足環衛車工作時的動力需求。雖然該發明能使夠快速取力，但其仍存在以下缺陷：

1、該發明的環衛車取力器僅依靠電機供應動能，輸出功率較小，造成環衛車僅能使用較小輸出功率的設備，對于較大功率的設備，如大型垃圾回收車，則無法負載。

2、該發明的環衛車取力器熱效率較低，將機械能轉化為電能，再利用電能驅動取力器，能量轉化的工程中造成了能量的浪費。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的取力器負載能力差、熱效率低的問題，提供一種取力器負載性強、熱效率高的自動檔混合動力環衛車取力結構。

為實現以上目的，本實用新型的技術解決方案是：

一種自動檔混合動力環衛車取力結構，包括：發動機、離合器和變速箱，所述發動機通過離合器與變速箱傳動配合；

所述離合器與變速箱之間設置有驅動電機，所述驅動電機傳動軸的一端與離合器的動力輸出軸傳動配合，所述驅動電機傳動軸的另一端與變速箱傳動配合；

所述變速箱包括輸入軸、動力輸出軸、中間軸和取力輸出軸，所述輸入軸的一端與驅動電機的傳動軸傳動配合，所述輸入軸的另一端與中間軸傳動配合，所述中間軸通過擋位同步器與動力輸出軸傳動配合，所述中間軸通過取力同步器與取力輸出軸傳動配合，所述取力輸出軸與環衛車取力器傳動配合。

所述發動機、離合器、變速箱和驅動電機均通過CAN總線與整車控制器信號連通，所述整車控制器的取力信號輸出端與取力電磁閥的信號輸入端相連通；

所述取力結構還包括取力開關和PTO開關，所述取力開關與PTO開關的信號輸出端均與整車控制器相連接。

所述取力開關和PTO開關均位于駕駛室內。

所述發動機通過CAN總線向整車控制器輸出轉速信號和扭矩信號，所述整車控制器通過CAN總線向發動機輸出發動機轉速或扭矩控制信號。

所述驅動電機通過CAN總線向整車控制器輸出轉速信號和扭矩信號，所述整車控制器通過CAN總線向驅動電機輸出電機扭矩控制信號。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型一種自動檔混合動力環衛車取力結構中將驅動電機設置于離合器與變速箱之間，由于電機的可控性高于發動機，利用電機的動力來結合取力同步器， 能夠提高取力器的結合成功率，同時能夠有效保護取力同步器的嚙合齒圈，確保同步器的嚙合齒圈正確嚙合同步后再進行后續的取力操作，減少了離合器的磨損，提高了取力同步器的使用壽命，縮短了取力器的同步時間。因此，本設計不僅能夠使同步器快速掛擋，而且能夠延長取力同步器的使用壽命。