[實用新型]一種節能型船舶有效
| 申請號: | 201720466728.2 | 申請日: | 2017-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN207809747U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 劉未來;劉一偉 | 申請(專利權)人: | 劉未來 |
| 主分類號: | B63H21/17 | 分類號: | B63H21/17;B63H19/04;B63H9/04 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 200000 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調節板 滑動連接 導向桿 滑動槽 節能型 內部表面 導向孔 放置槽 連接桿 螺紋孔 下表面 船舶 船體 本實用新型 上表面中心 內部螺紋 外側表面 有效節能 轉動連接 自然能源 兩側面 螺紋桿 上表面 限位槽 限位塊 中心處 船翼 位槽 | ||
1.一種節能型船舶,包括船體(1),其特征在于:所述船體(1)的上表面前側固定連接有支撐桿(11),所述船體(1)的上表面后側固定連接有托架(12),所述支撐桿(11)的上表面鉸接有安裝板(13),所述安裝板(13)的上表面兩端固定連接有太陽能電池板安裝槽(14),所述船體(1)的上表面固定連接有螺紋座(15),所述螺紋座(15)的內部螺紋連接有螺紋桿(16),所述螺紋桿(16)的外表面上端固定連接有把手(17),所述螺紋桿(16)的上表面轉動連接有轉動座(18),所述轉動座(18)鉸接于安裝板(13)的下表面前端,所述船體(1)的兩側面中心處設有凹槽(2),所述凹槽(2)的內部兩端設有導向孔(21),所述凹槽(2)的下表面設有滑動槽(22),所述滑動槽(22)的內部兩側設有限位槽(23),所述導向孔(21)的內部滑動連接有導向桿(24),所述導向桿(24)的上表面固定連接有連接桿(25),所述連接桿(25)的上表面中心處設有調節螺紋孔(26),所述調節螺紋孔(26)的內部螺紋連接有調節螺紋桿(27),所述導向桿(24)的下表面固定連接有調節板(3),所述調節板(3)滑動連接于滑動槽(22)的內部表面,所述調節板(3)的兩端通過限位塊(31)滑動連接于限位槽(23)的內部表面,所述調節板(3)的外側表面設有放置槽(32),所述放置槽(32)的一端轉動連接有船翼(33),所述船翼(33)的內側表面鉸接有活動阻尼桿(34),所述活動阻尼桿(34)的外表面通過阻尼孔(35)滑動連接有阻尼座(36),所述阻尼座(36)的內部兩端套結有彈簧(37),所述阻尼座(36)的后端通過固定阻尼桿(38)鉸接于放置槽(32)的內部表面。
2.根據權利要求1所述的一種節能型船舶,其特征在于:所述凹槽(2)對稱分布于船體(1)的兩側面。
3.根據權利要求1所述的一種節能型船舶,其特征在于:所述放置槽(32)的深度不小于船翼(33)的厚度。
4.根據權利要求1所述的一種節能型船舶,其特征在于:所述船翼(33)與調節板(3)的夾角為銳角。
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